由江苏省人民政府和安徽省人民政府联合印发的《南京都市圈发展规划》，今天终于公布于天下。坊间认为，南京的另外一个称呼——徽京已经坐实。
但对芜湖来说，并不是最重要。
一
从行政管理的角度看，南京与芜湖的最大公约数在中央，芜湖与合肥的最大公约数在安徽，在层级管理上看，后者的效率应该最高；
从地理区位上看，南京与芜湖之间隔了一个马鞍山，合肥与芜湖之间只有一座巢湖，在难易程度上，跨江应该比跨马鞍山更容易；
当然，人定胜天。所有的问题都不是问题，只要心理上没有障碍，一切问题就都不是问题。但问题往往出现在这里。
南京对安徽影响最深的必然不是芜湖，而是滁州和马鞍山。这是由地理位置决定的，从这次规划努力形成的“一极两区四带多组团”格局上看，宁马滁和宁镇扬就像一对翅膀，帮助南京脱离行政管理的藩篱，实现南京都市圈腾飞的夙愿。换言之，比起安徽其他两个城市，芜湖在这个圈子里贴身性不强，但参与性更强。
这是由芜湖的自身实力或区域价值决定的。最近几年滁州发展势头要比芜湖更猛，究其原因，芜湖在两个圈子里两不靠，既没能拥抱住合肥，也没能抱到南京，完全凭借自身的价值躬身前行。滁州、马鞍山则更便利地借着南京的发展大势，实现了近几年的快速发展。
每个城市都有自己的发展路径，在南京都市圈里，芜湖与滁州马鞍山显然走出了不同的发展道理。这里没有谁好谁不好之说，只要贴合自己的发展道路，就是正确的。
二
芜湖未来怎么走？
从地理区域上，因马鞍山和滁州在都市圈的位置前凸，实际上已经截住了芜湖的东去的道路（这里仅是地理位置上的说法），芜湖不论从自身的角度上研判，还是从地理角度上看，南京都不是最好的方向。
换言之，东去不太合适了。
中午翻到一篇文章，讲得是最近的大热门合肥楼市。在这篇文章中作者使用了单核的说法，说合肥是安徽事实上的单核。从过去十年发展的结果和当前合肥现状看，这个说法没什么大问题。
但发展从来都是向前看的。商合杭开通后，合肥打通华东第二大动脉之后，应该有更高的发展目标。在这个目标之下，一个沉寂许久的概念必然会再次提出，那就是双核——安徽双核。我们不作眼前的事实讨论，而放眼未来。
合肥不会限于万亿的水平，芜湖也要力争50强。合肥往上的方向在哪里？在东边，在长三角。芜湖向上的方向在哪里？在西边，从跨江到拥江的发展。
鱼眼是从哪里看到端倪的呢？最近一条新闻在刷屏，那就是合芜磁悬浮交通系统的规划。合肥到芜湖的磁悬浮通道，是g60科创走廊上的一段。g60科创走廊通向哪里？上海——长三角发展的最高阵地。
鱼眼之前也说过，合肥有跟南京扳手腕的想法，有这个想法就会有行动。南京也不甘于被任何后来者超越，于是南京都市圈就呼之欲出。作为两大都市圈的领头羊，南京与合肥，各怀心思，各思战略，并各有发展侧重。
芜湖是两圈之中的重要一个。比之于在南京都市圈的位置，芜湖在合肥都市圈里位置更为重要。因而，芜湖未来的发展唯有奔西而去，别无他想。
三
芜湖确实没有其他想法，只有一条路。所以我们在芜湖的十四五发展规划中看到这样的规划：推进城市“西进、南扩、中提升”，构建以市区为主、无为和南陵为副的“一主两副”，以龙湖为心、主城区优化引领极、江北融合发展极、东南新兴发展极、西南绿色发展极的“一心四极”城市空间结构。
之前鱼眼的文章有提过这些，今天在这里可以再延伸一下。西进自然不必再说。南扩是往哪里呢？鱼眼以为这将是芜湖为更长远的未来埋下的伏笔。
如果以长江为界，近年来合肥的发展主要带动的是合肥及皖北的发展，换句话说，合肥的影响力只辐射到了安徽的北部，另一半并没有深入。有待双核之一的芜湖接力下去，而这个区域就是皖南。
说到皖南，自然就会想到南陵，南陵是皖南的门户。那芜湖的南扩的意义就出来了，南陵对于芜湖的意义也就凸显出来了。
那么芜湖要形成的一主两副的城市格局事实上又是什么呢？无为市连接合肥，是西进的前沿，南陵市连接皖南，是南扩的第一站。
芜湖要想真正成为安徽的双核，必然要努力喊出“北合肥南芜湖”的江湖称号，也必须形成这样的影响力。那么，这可能将是下一代芜湖人致力于的发展战略。
眼下，不论南京呼唤芜湖多少声，30声还是300声，都将无法止住芜湖向西发展的脚步。今天的芜湖只有迈出向西的一步，未来才有机会迈出向南的一大步。唯有看清这个局势，才不会被徽京迷惑，更加坚定芜湖发展的大方向。
南京都市圈对芜湖利好，这一点是确定的。这是芜湖东向的触角，伸得更长，触及的更远，获得的信息更强。我是鱼眼，帮你看到更远的未来，下期再见！