特斯拉最近在日本特别热销，3月的销量同比大涨了1300%，主要原因就是中国产的Model 3（参数丨图片）降价了，所以销量很好，尤其是赛车爱好者，很喜欢拿改装的Model 3上赛道比试。
最近富士赛车场举办的全日本EV大奖赛上，就能看到五辆来自不同车队的改装Model 3参赛，而且名次都非常好，甚至战胜了保时捷Taycan Turbo S。
Taycan Turbo S是保时捷首款纯电动跑车，在纽博格林赛道上创造了非常好的成绩，所以这次能有改装的保时捷Taycan Turbo S参赛，也让全日本EV大奖赛的组织者感到很兴奋。
Taycan Turbo S的参赛队伍是GULF车队，他们的队伍中也包含了Model 3，其余参赛车队包括泰山队也带来了两款改装的Model 3。
从最终的比赛成绩来看，保时捷Taycan Turbo S表现很出色，最快圈速1：55.885，平均车速达到了141.751km/h。
但是令人惊讶的是，保时捷Taycan Turbo S最终并没有捧得冠军。冠军被泰山车队的Model 3拿走了，平均车速133.370km/h，总圈速24：29.801。
最终55km比赛的成绩，Model 3用时24’29，而保时捷Taycan Turbo S用时25’30，落后了一分钟。
实际上，整场比赛几乎都被特斯拉Model 3主导了，除了第一名，二、三、四名也都是Model 3，保时捷Taycan Turbo S只拿到了第五名。
虽然Model 3只是特斯拉的入门级车型，但是实力也不容小觑，更不用提性能更强劲的Model S Plaid和Model S Plaid +了。对保时捷Taycan来说，输给Model S还情有可原，输给Model 3好像有点说不过去。
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