顺德交通最近
相继传来好消息
各位街坊出行将更方便！
地铁三号线创意园~逢沙站右线贯通
4月3日上午10点
创意园站~逢沙站盾构区间右线顺利贯通
来看看三号线近期施工进度↓↓↓
3月18日，佛山地铁三号线第一组转辙机在东乐路站成功完成试装。
3月19日，三号线逢沙站部分场地移交机电
3月26日，东乐路站全面进入附属出入口和机电施工
3月29日，东乐路站整站及大良站部分场地移交机电，驹荣北路站-东乐路站区间右线及大良站左线轨行区移交铺轨
3月31日，三号线工程逢沙停车场生产维修楼主体结构顺利封顶
4月2日，创意园站部分场地移交机电
4月3日，创意园~逢沙站右线贯通
佛山市城市轨道交通三号线大致为南北走向，途经顺德区、禅城区及南海区，计划分段开通，首通段2022年底具备试运行条件，首通段南起顺德学院站，北至禅城区镇安站，总共22个车站，大约里程41公里。
金沙大道南延线工程有新进展
金沙大道南延线工程
项目控制性工程大良大桥主桥首个水中主墩承台
顺利浇筑
金沙大道南延线工程连接大良、容桂，是顺德区重点建设项目。
金沙大道南延线工程作为佛山市顺德区的重点建设项目，是促进顺德经济再腾飞的重大交通枢纽工程。4月3日，由中铁大桥局集团有限公司承建的金沙大道南延线项目控制性工程——大良大桥主桥首个主墩承台顺利浇筑，为大桥施工顺利度汛奠定了坚实的基础。
金沙大道南延线项目大良施工现场
金沙大道南延线项目容桂施工现场
大良大桥为双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥，跨径组合为（110+413+110）m。全桥由2个水上主墩，2个岸上边墩组成。此次浇筑的2#墩是大良侧水中主墩承台，设计为哑铃型，尺寸为56.6m×19.9m×5.5m，面积相当于两个标准篮球场大小。
4月3日，金沙大道南延线项目控制性工程——大良大桥主桥首个主墩承台顺利浇筑。
“在汛期前完成土墩承载的施工，对我们来说是一个非常关键的时间节点，”据金沙大道南延线项目生产副经理杨二永介绍，因为主桥的下部结构是在水里，如果在汛期之前没完成的话对整体工期会有很大的影响，目前2#墩的承台已经浇筑完成，3#墩围堰在抓紧施工中，整体项目预计2024年完工。
4月6日，金沙大道南延线项目2#墩施工现场。
佛肇、穗深城际首次“牵手”
4月10日起
广铁将首次连通
佛肇与穗深城际铁路开行列车
市民出行时间将大大缩短
佛肇城际和穗深城际，如今开行49.5对和35对，已经成为沿线旅客出行首选。
“4·10”新图实施后，佛肇与穗深城际首次“牵手”，两条城际线路动车组列车将跨线运行，开启肇庆、佛山、广州、东莞、深圳5地市间城际列车互联互通新纪元。
佛山西站新图实施后增开线路如下：
增开肇庆～深圳机场C6822/3、C6824/1、C6826/7、C6836/3、C6838/9、C6828/5、C6830/1、C6832/29、C6834/5、C6840/37、C6842/3、C6844/1、C6846/7、C6848/5、C6850/1、C6852/49、C6854/5、C6856/3、C6858/9、C6860/57、C6862/3、C6864/1次11对，经由广佛肇城际、广茂、广深线、穗深城际。
增开肇庆-潮汕D7598/5/8次、汕头-肇庆D7596/7次1对，经由广佛肇城际、广茂、广深、杭深线。
来源：广东发布、佛山发布、佛山地铁、佛山轨道交通、顺控铁投、珠江商报
编辑：郑颖
校对：吕惠婷
国家安全 人人有责