——朋克美美是个什么鬼？
最近忙着看车的朋友小李发来这样一条消息，直接把我问蒙了，心里也不禁犯嘀咕，朋克美美是个什么鬼？
遇事不决问百度，熟练地打开浏览器，将“朋克美美”四个字敲上、回车，瞬间弹出很多这款车的信息。
朋克美美还真不是什么鬼，它是由御捷新能源打造的一款微型电动车，共推出4款车型，售价为2.98-4.68万元。
那么御捷新能源又是什么鬼？
是一家新晋的造车新势力吗？也不是，御捷其实就是一个生产低速电动车的企业，如今寻求业务升级，想要在新能源汽车市场发力。
▍重新定义朋克的朋克美美
毫无疑问，朋克美美是御捷新能源进入新能源市场的敲门砖，但是对这么一款重中之重的产品，它的命名却相当草率。
在西方，朋克的生活方式总是伴随着吸毒、犯罪，而那些以朋克自称的人群总是让人想到爆炸头、大纹身以及柳丁皮衣等等，比曾经国内流行过的杀马特还夸张，令人敬而远之；即便在东方，朋克也意味着摇滚、叛逆，意味着特立独行，与主流的审美有些格格不入。
而“美美”呢，则又颇有一种上世纪六十年代命名的风格，亦或是让人想起日漫中配角的名字，颇具土味。当朋克与美美结合在一起，真是将不伦不类这个词语发挥得淋漓尽致。
“定位之父”杰克·特劳特先生曾经这样说过：品牌名称和它的定位一样重要，也许比定位还重要。
对一款车来说亦是如此，优雅的名称总是令人心生好感，像雅阁（参数丨图片）、楼兰等车型，总是让人听到便心向往之。
尽管朋克美美的命名令人吐槽不已，但是御捷新能源显然对这款车寄予厚望。在浏览器的结果显示页，会看到朋克美美似乎已经能够和宏光MINI EV相媲美，甚至很多文章中，都将朋克美美称作宏光MINI EV的劲敌。
更有意思的是，朋克美美最开始的时候，被命名为朋克MINI EV它的小心思也昭然若揭。
只是，一边是将特斯拉Model 3拉下销量冠军的国民车型，一边不过是初入新能源市场的“菜鸟”，朋克美美凭什么和宏光MINI EV来PK？
▍毫无优势的朋克美美
上市两百天突破20万辆，说宏光MINI EV是新能源市场的王者也不为过，如今青铜段位的朋克美美刚入场便想挑战王者，那么有这么两个问题。
第一，朋克美美凭什么和宏光MINI EV来PK人群？
朋克美美不仅命名不讨喜，其造型设计也很难令人产生心动的感觉。
五菱宏光MINI EV的呆萌造型，仿佛将日本精致Q弹的K-car小车带入国内，令人爱不释手。其得天独厚的改装条件，吸引了很多95后二次元爱好者大展身手，通过涂鸦或改装的形式，将宏光MINI EV改造的极具想象力。可以说，在购买宏光MINI EV的人群中，有很多人便是冲着它的造型而来。
而看到朋克美美的第一眼，便想起了那些行驶在大街小巷中的低速电动车，尽管能够看出，御捷新能源想要摆脱这种固有的形象，但是整个造型看起来仍然缺乏设计感，比较过时。
朋克美美的外观相当普通，丝毫没有命名那般“朋克”，甚至有网友直接吐槽其造型丑陋。
从前脸来看，御捷想将这款车打造的比较圆润，但是由于车身较高，整车比例失调，看起来也很不舒服。
也就是说，朋克美美并没有脱离低速电动车的设计，就像是一台升级版的“老头乐”，那么它如何能够与饱受赞誉的宏光MINI EV争锋呢？
不是每一个款微型电动车都能成为宏光MINI EV的，朋克美美显然没搞清这件事。
朋克美美的售价为2.98-4.68万元，反观宏光MINI EV的售价为2.88-3.88万元，朋克美美不仅最低配车型的售价要高，最高配车型的售价同样高出一大截，真不知是谁给它的勇气。同样的车型定位，甚至宏光MINI EV还是四座车型，一款低速电动车凭什么敢如此定价？
这就好比在手机市场，都是两千元的情况下，来自华强北的杂牌机和来自官网的华为手机，消费者会选谁一目了然。
第二，朋克美美凭什么和宏光MINI EV来PK品牌？
宏光MINI EV能够超过Model 3成为全球电动车销量冠军，创造新能源市场的奇迹，离不开五菱品牌的支持。
五菱宏光在汽车市场浸淫已久，曾经推出了多款神车，拥有着非常广泛的用户基础，以及强大的经销商体系。并且，它还因地制宜地推出“柳州模式”，成功挖掘出新能源汽车个人市场的巨大潜力，在新能源市场经验丰富。
而御捷新能源，其前身御捷车业有限公司以生产低速电动汽车而闻名，在国家整治管理低速电动车的背景下，获得了新能源汽车生产资质，进入到新能源汽车市场。
这也就意味着，御捷在整车制造方面缺乏经验，是一个初入车圈的“小白”，无法为朋克美美做背书，消费者不仅对御捷缺乏信任，同时也很难有动力去选择朋克美美。
同时，御捷的经销商网络远没有五菱宏光那么强大，毕竟，对于一款新车不仅包含销售，还包括保养、维修等环节，御捷的经销商是否能够胜任呢？
凭借御捷现有的经销商网络，朋克美美很难进入到广大城市之中，仍然只能在区域市场发力，而在这些地区，朋克美美的竞争对手又变成了低速电动车。
造型缺乏美感、定价不合理、品牌力不行，朋克美美其实不过是经过包装的低速电动车罢了，其竞争对手仍然是区域市场的老年代步车。
兜兜转转之后，御捷新能源又回到了原点。那么，朋克美美这样一个售价高昂、需要挂牌交保险的“老头乐”，在低速电动车市场，又有什么优势可言呢？
饭要一口一口地吃，路要一步步地走，想要成为下一个爆款国民车，朋克美美还有很长的路要走。
如今，我可以告诉朋友小李，朋克美美不是什么鬼，它不过是一款挂着新能源名头的低速电动车罢了。