随着国内汽车市场竞争逐渐白热化，一方面，需要厂商不断巩固好已有的品牌口碑，另一方面，更需要不断推出新的车型来抢占市场份额。而三月份又有哪些新车要上市呢，我们一起来看看。
长安UNI-K延续了UNI-T的大胆创新的外观设计，大气的渐变色进气格栅网搭配上狭长的大灯造型，使得它整体显得十分具有冲击力。它的高配车型配备12.3英寸液晶触摸屏以及10.25+9.2+3.5英寸三连体全液晶仪表显示区，在线导航、语音控制、疲劳驾驶提醒、手势交互控制、主动问候等功能均未缺席。值得一提的是，长安UNI-K新运算平台搭载高规格芯片，仅需4.7秒便可完成车机启动。
动力方面，长安UNI-K搭载代号为JL486ZQ5的2.0T涡轮增压发动机，并采用350bar高压直喷+高滚流气道“AGILE敏捷”燃烧系统、奥拓/阿特金森双循环、双涡管电控涡轮增压、双出口集成排气歧管等技术加持，最大马力为233匹，峰值扭矩为390N·m，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，高配车型所搭载的四驱系统来自博格华纳。新车将于3月23日上市，预售价15.79-18.89万元。
风行T5 EVO外观采用了全新的家族式设计语言，同时换搭全新的“劲狮标”，整体风格前卫运动。采用“锋动力学”设计理念；采用大尺寸进气格栅外加黑色竖状格栅以扇形结构向两侧展开，上方搭配贯穿两侧獠牙式灯组的亮银色横幅式镀铬装饰；采用分体式大灯的车头，狭长的LED日间行车灯搭配下方黑色饰板包裹的大灯组，侧面腰线则搭配黑色轮毂与溜背式线条，尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计，双边四出的排气造型和黑色护板，使车看上去更有战斗氛围。
动力方面，据官方透露，新车最大功率为192马力的1.5T发动机，传动系统方面或将搭载来自格特拉克的湿式双离合变速箱。底盘悬架方面，新车采用了麦弗逊式前悬+多连杆后悬的组合。新车功率与扭矩与长安UNI-T不相上下。风行T5 EVO将于3月22日上市，预售价10.49-13.79万元。
征途拥有灵活可拓展的货箱设计，三面可敞开就直接将征途与其他皮卡车型区分开来，箱内尺寸为2000mm*1520mm*365mm，底部纯平且离地高度790mm，非常方便装卸货物。两种配置进取型和开拓型存在一定区别，比如开拓型有前雾灯，而进取型没有，开拓型采用了皮质座椅，而进取型是织物座椅。另外，开拓型还配有胎压报警、8英寸中控屏幕、多功能方向盘等，支持车载电话、倒车影像、在线导航和多媒体娱乐系统等。新车标配了主驾安全气囊、博世第九代ABS+EBD制动辅助系统和倒车雷达等安全配置。
动力方面，征途搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率为99马力（73千瓦），峰值扭矩为140牛·米，传动匹配5速手动变速箱，相比起市面上大多的皮卡车型来说，五菱整体的动力都显得有些弱。但不可否认，它其实很适合于个体户创业致富，也适合大家平时周边游，出去钓鱼滑雪，动力还是绰绰有余，兼顾了家用与商用，也兼顾了经济节油。新车已于3月18日上市，售价为5.88-6.28万元，截至目前，它的订单已经接近9千。
总结
长安UNI-K与风行T5 EVO上市时间仅隔一天，这两个同为SUV的车型竞争应该会很激烈，不过这也给了消费者更多的选择。随着政策对城市皮卡解禁的推动，皮卡这一市场的发展潜力越来越大，而五菱征途在这一时间入场，必然也会对市场带来非常大的冲击。