毫无疑问，特斯拉已经成为了当前国内乃至全世界新能源汽车领域的龙头。然而，伴随着它的销量不断暴涨、话题热度的不断提高，关于特斯拉质量问题、安全事故频发的负面消息也不断发酵。眼看“315”将近，特斯拉依然被不断曝出安全问题，继续在这方面冲撞着人们本就已经十分脆弱的神经。
3月11日，海口的一名特斯拉MODEL 3车主，在停车场停车时，遭遇了车辆在连续踩刹车的情况下依然无法停车，最终撞上护栏的险情。更值得讽刺的是，事后特斯拉售后人员“成功”驾驶另一辆MODEL 3“复现”了事故，车辆在模拟事故过程中，再次撞上护栏。此次模拟事故的过程更是被该名车主拍成视频发到网上，引起了轩然大波。
特斯拉官方很快就对此做出了官方说明。然而根据官方说法，车辆数据显示，在车主踩下制动踏板后，车辆的制动系统正常工作，仅仅是初期的制动压力较低。结合现场的地面状况，特斯拉官方认为是地面环境恶劣、加上车主最初踩刹车时幅度较轻，造成刹车距离变长才导致撞车的。这在广大吃瓜群众的眼里，这一次特斯拉官方采用了和往常遇上事故时一样的处理方式，无异于推卸责任。特斯拉的傲慢，再度引起了广大网友们的不满。
与此同时，网络上已经有很多相关领域的工程师，对这起事故进行了简单的分析，很多人都把矛头指向了特斯拉的ABS系统标定问题。另外，网络上也已经有MODEL 3的车主，成功自行复现了特斯拉在这起事故中呈现出的制动失效的问题。也就是说，这一次特斯拉事故中表露出来的问题并不是一个偶然现象，而是一个不折不扣的、固有的质量缺陷。
事实上，有关注过特斯拉的网友们都知道，特斯拉曝出质量问题已经不是一天两天的事情。这些质量问题不但是是多方面的，这其中还有相当一部分和车辆的行驶安全密切相关。除了这一次的刹车失效之外，近年来特斯拉还遭遇过诸如意外加速、行驶中天窗意外脱落、中控屏幕黑屏等问题，此外还有玻璃无故破裂、油漆老化损坏等大小问题。正因为如此，关于特斯拉车主维权、退车、投诉的新闻一直以来也不曾间断过。
近两年关于特斯拉在国内的质量安全缺陷事件一览，来源：知乎
类似的大规模行驶安全事故，在历史上也并不是特斯拉的专利。十多年前，美国的“丰田刹车门”就已经闹得沸沸扬扬了。然而当时的丰田为了配合调查，拿出了软件、数据甚至自己最自豪的质量体系文件等佐证材料，使得案情不断翻转才有了后来的结果。反观如今的特斯拉，面对频发的质量问题，特斯拉官方的态度和当年的丰田完全是大相径庭。
要知道，如今的特斯拉，销量数字如同火箭一般不断攀升，如果特斯拉不把质量体系重视起来，这种大规模的丑闻只怕会是越来越多，未来特斯拉要在品控方面投入也只会越来越大。可是从现在特斯拉的官方态度来看，他们似乎毫无悔改之心，完全不把质量安全乃至车主放在眼里，甚至连国家五部门联合约谈，都没能减缓他们蒙眼狂奔的脚步。恐怕他们的眼中，只有攀升的销量、上扬的股价和丰厚的利润吧。眼看“315”将近，特斯拉怕是更有机会朝着热门关注对象而去了。
最后，有一点迪哥想说的是，特斯拉能有今天如此傲慢的态度，固然有企业自身扭曲的价值观的问题，然而消费者的盲目追捧也是一个很重要的推手。如今还有很多人认为特斯拉并不是普通汽车，而是一个“大号的科技玩具”，不过，再花哨的功能，改变不了特斯拉汽车作为交通工具的本质。对产品质量和消费者生命安全的重视，永远是应该放在第一位的。如果特斯拉再不改变自身的傲慢，我们相信它迟早会付出沉重的代价。
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