Lauren在驾驶台的工作环境
每天十分钟，星姐带你换个方式看世界
这是南星话邮轮的第 344 期文章
感谢星辰们的一路支持
Hamamda Ilk G?Zyaslari
Can Atilla - Cariyeler Ve Geceler
前两天又到一年女神节，
从星姐开公众号到现在，
几年时间陆续写过非常多的女生专题，
有跟随银海走遍半个世界的Tinko
有在水晶邮轮见识到，
奢华邮轮不一样游客的Sarah
有作为唯一的中国籍，
跟随六星邮轮探险南极的英子
乘风破浪的南星
疫情+滞留-终生难忘 南极企鹅这么可爱又不能吃，那船上都吃什么呀？来探秘舌尖上的南极！ 右下角♥支持星姐吧 @微信派 @微信时刻 @微信视频号创造营 @南星话邮轮 #邮轮#游轮#探险#奢华#旅行#旅游#海员#船员#海乘#南极#米其林美食#穿越大洋遇见你#跟南星学海乘
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也有在高奢的精钻邮轮，
感悟到服务行业真谛的Crystal
今年的女神节，我来做个汇总
带大家来看看，
邮轮工作，对于女生，到底意味着什么？
年龄
一个不可回避的事实，
邮轮上酒店部基层工作者的年龄，偏向年轻化，
特别在中国籍员工里，表现突出。
而越到中年，继续留在邮轮上打拼的女生，
比例也明显少于男生。
那么年龄，会成为邮轮工作的阻碍么？
30岁的女生，如果想选择去邮轮工作，
会不会太晚？
这是星姐的个人咨询，经常会遇到的问题，
毕竟，酒店部的基层岗位，
初次登船的门槛是35，
但这并不意味着你干到35岁就要下船，
在邮轮上一直干到退休年纪的女船员，
其实也是一抓一大把的。
在邮轮职场上，对女生来说，
年龄扮演的，到底是个什么角色？
除却年龄，哪些才是真正的关键因素？
下面这条为你拆解。
乘风破浪的南星
30岁，是邮轮工作的分界点么？年龄与性别，到底谁在作祟？星姐有三个思考分享给你。如果讲的对你有帮助，请给星姐点赞❤️评论告诉我也可以哦@南星话邮轮 星姐喜欢的视频号@Tina荐读 @Yoyo陪你读书 @圆圆口才说 @静谧城堡 @海伦学姐 @澳洲光头哥 @成长教练Hubert @Tina淇淇 @Mandy富妈妈 @天语说育儿 @冬瓜在路上 #邮轮#游轮#女性#职场#船员#海乘#海员#三十而已#微信派#微信视频号创造营
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但30岁，为何会有这么多人关注？
年龄在邮轮行业有分界点么？
也许一个30岁的男生，决定要选择邮轮工作，
去大海上拼搏一番，
人们会投以支持、赞许的目光。
嗯，懂得男人的责任，
知道挣钱养家，不怕吃苦。
但为何30岁的女生，决定要改变现状，
尝试海上的工作、生活时，
就会被质疑动机与目的，各种不看好呢？
单身的，会被认为不在陆地找对象，
到海上去浪费本已时光无多的青春，不智之举。
已婚的，会被认为不顾家庭责任、老人感受，
有孩子的更是会被质疑，
在海上如何兼顾家庭与事业？
家庭
是的，年龄的背后，隐藏的是家庭。
一方面可能出于文化、传统的观念，
到了年纪，在邮轮上没有成家的，
选择了回国结婚生子；
一方面可能出于选择邮轮工作的
短期目标，已经达成。
游历了世界，赚到了些钱，
回国继续精彩的人生。
还有的，可能是身体状况，
承受不了繁重的工作强度。
而这之中，家庭的因素，
可能对女生来说，占到了大半。
乘风破浪的南星
职场女性与全职妈妈，平衡与取舍，如何找到适配自己的点？ 右下角♥支持星姐吧 @微信派 @微信时刻 @微信视频号创造营 @南星话邮轮 #邮轮#游轮#海员#海乘#船员#女性#职场#事业#家庭#亲子#穿越大洋遇见你
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但那些成家之后，还继续邮轮工作的女生，有没有呢？
当然是有的，而且还很多。
比如星姐在《邮轮日记》里跟大家聊过的，
来自菲律宾的客房服务生。
夫妻俩都在邮轮工作，他们把家，安在了船上。
但孩子，却不得不留在了菲律宾。
但好在夫妻俩，都在同一部门客房，
合同分配起来，也比较容易统一，
夫妻俩同船工作、同时休假。
这在船员夫妻里，算是比较幸福的了。
如若不在同一部门，甚至被分到不同的邮轮，
那相聚更是艰难。
还有星姐在《我的邮轮第二岗位 职业带娃》里跟大家聊过，
公主邮轮的驾驶台女二副，
Lauren Corston的故事。
女驾驶员 开起船来 酷！
Lauren很好地兼顾了孩子幼年的陪伴
即便是在本职工作日夜不定的高强度下。
小小年纪 就跟随邮轮走遍世界
但她的老公，在陆地工作，
夫妻还是要分隔两地，
好在海事部门合同期不算长。
为什么邮轮工作这么辛苦，
仍然在成家之后选择继续？
因为她们早已了解，
女性必须拥有自己的事业，
经济独立，才能让你拥有更多选择权，
而只有当你拥有更多选择余地，
你才能在事业和家庭之间做取舍，
才能有更多空间和时间，留给家庭。
事业就像家庭的底部根基，把根基打牢固，
才能考虑往上为家庭添砖加瓦，
没有坚实基础的事业，
空中楼阁的家庭，也很难幸福。
对于女性来说，在事业和家庭两者之间，
只有取舍，是没有所谓完美平衡的，
因为本质，在于对个人时间资源的争夺，
这是绝对的稀缺品，无法复制更无法重来。
而究其根本，只不过是你人生的一场选择。
事实虽然有点严酷，但归根到底，
看你想要的是什么？
想要怎样的生活，做出怎样的规划，
并愿意为之，付出多少分努力。
《星姐生娃之后的一些思考》
晋升
那么了解到事业的重要性，
如何在邮轮行业里，规划自己的职场版图呢？
可以着手的点非常多，但今天星姐想重点讲
最近这两年陆地很热门的，职场中年危机
而疫情全球邮轮停航，
似乎让邮轮人的中年危机，提早到来了
很多人开始重新思考
离开了邮轮，我还能做什么？
如果35岁之前，你还没做到管理层，
没在猎头竞逐的名单内，
近三年工资没超出平均涨幅，
那你很可能已经在公司的备裁名单内了...
并不是每个人都有机会做到管理层，
也不是每个人都能成为公司不可替代的角色，
在35岁之前，你要想清楚自己的退路。
35岁之前，房贷、车贷、抚养孩子、照顾父母...
这些会一一到来，需要花钱的地方越来越多，
收入却可能几年都不见长...
这个道理，越早明白越好，
留给每个人准备的时间，其实并不多。
特别是女性，经历生育产假之后，
职场道路更是步步维艰...
而外企大厂更容易遭遇35岁危机，为什么呢？
现代企业最关注的是流程，
要让企业跟热带雨林一样，
系统本身具备冗余弹性，
自我生长，自我调节能力，
就算企业里老总失踪了，企业也能运转下去。
而这些高大上的东西，核心就一句话：
把每个人变成零件，
把每项工作都规范化，流程化，
缺了谁系统都能迅速调整收敛，
并且保证继续运行。
动辄几千船员的邮轮，正是这样，
缺了谁，都能运转的典型。
女性要想逃离35岁危机，有一点很重要，
尽快利用这种大厂平台的优势，
来积累自己的核心竞争力。
从为获取工资给老板打工，
到为获取能力给自己工作，
从消费者向生产者思维转变
当然，你还要好好锻炼身体，
35以后的比拼，更多其实是拼精力
《女性在邮轮职场，可以走多远？》
而星姐写过很多次的凯特船长，
已经为邮轮女性，树立了榜样的力量，
在邮轮职业生涯的道路上，
1、敢于梦想，要有雄心壮志。
不要因为自己是女性，就妄自菲薄，自降要求。
2、要有耐心。做好手中的事，时间会说话。
3、明白成长的道路，不是一条直线。
每一段经历都有它自己的含义，
一切都是最好的安排。
4、学会发声。想要的东西，自己主动去争取。
敢于发声、发表意见想法，
这是增加自信的正向循环。
任何时候，都要有很强的成长性思维
“很庆幸在我早期的职业生涯中，学到很重要的一点，
如何将自己人生字典里的“不行”，变成“行”。
任何有价值的东西，都不是那么轻易就能得到，
但仍然值得你为之奋斗。
Nothing worth getting is easy.
But it's worth the climb”
南星话邮轮里乘风破浪的小姐姐——
《我在全球顶级奢华邮轮工作 这里的客人跟你想象中不同》
《银海两年 走遍半个世界 顶级奢华邮轮 深度餐饮体验》
《干服务业低人一等？从顶级奢华邮轮归来，我想说...》
...
你对女性的邮轮职业生涯，有了哪些新的认识？