最近，随着有关部门同时加大对出租车、客运班车、非法网约车和“黑车”违法违规经营的处罚力度，现在我们出行要比以往方便且安全得多。 尤其是对于无证网约车和黑车的整理，更是铲除了整个行业的毒瘤，让霸占市场，挤兑出租车，抢占营运地盘的情况有了很大缓解。 而这不仅对网约车司机有好处，更是减少了消费者的不满情绪，可见相关部门此次的整改力度之大。
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明确非法营运准则
而通过公安交管、交通运输等部门强化联合执法，大力整治城区客运市场秩序，同时加大对非法网约车、非法营运车辆的打击力度之后，许多违规违法人员也被依法从严查处。 并且明确了非法营运的具体表现形式， 首先，非法营运是指当事人未取得道路客运经营许可证，就从事道路客运经营，和超越核定范围进行经营的行为。 其次是伪造、变造或者使用伪造、变造、失效的《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》，以上都属非法营运的范畴。
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打击黑车黑出租
另外，交通、交通运输部门两部门还启动了打击“黑出租”联合执法专项行动，并发布了《公安局关于严厉打击非法出租汽车经营活动的通告》。 而此通告针对的是，某些出租车司机因为生意不好，怪网约车抢了他们的生意，于是合伙戏弄网约车司机的行为，其中虚假下单，还没上车就提出各种无理要求，还要更改行程等行为都会受到依法严惩，从而维护了网约车司机权益。 值得一提的是，缺少“两证”中任何一个证件的网约车，也属于非法网约车，即我们俗称的“黑车”。 而对此类违规行为，执法部门也是加大了打击力度。 并且执法部门提醒消费者，如遇到“黑车”非法营运、网约车违法或出租汽车不打表等行为，大家可通过12328交通运输服务监督平台等渠道反映和投诉。
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加大打击力度
此外，由于我国各地区经济发展不同， 有的地方发展较快，经济较好， 所以网约车的平台和网约车司机数量也在大量增加，甚至一些城市已经出现了网约车相对过剩的情况，而在这些地方清退不合规的司机和车辆，并不会对网约车派单带来多大冲击，也不会影响消费者日常出行。 加之非法营运一方面严重扰乱了各个地方出租车行业的正常经营秩序，同时也对合法出租车司机切身利益造成极大影响。所以加大打击力度，对业者来说也是百利而无一害。
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整治成为常态
再来说说我们的管理部门，由于担负着出租车改革、打击非法营运的职责，所以在面对民声时，他们更是没有任何理由推脱。 而为了回应消费者和司机的反馈。 很多城市对“网约车”也开展了群众举报和协助调查取证的活动，通过集中力量开展整治，让客运市场秩序得到有效维护。 而且随着有关部门不断的重视，严厉打击非法营运的私家车，非法网约车，黑车已然成为常态，对于消费者和合法营运者而言， 这点是值得高兴的，总之随着政府加大监管力度，未来营运市场前景将更为值得期待。