据《飞行家》网站3月1日报道，经过多年的严格保密，苏霍伊S-70 “猎人”隐形无人机的首席设计师和地面控制站首次向记者公开。
【俄罗斯“第一频道”电视台对“猎人”无人机的报道】
俄罗斯“第一频道”电视台在上周播出了有关俄罗斯航空兵无人飞行器（UAV）的新闻。这个新闻展示了苏霍伊S-70 “猎人”（Okhotnik或“ Hunter-B”）无人机，这应该是俄罗斯军方第一次允许平民记者近距离拍摄它。
到目前为止，“猎人”无人机一直处于严格的保密状态，俄罗斯军方几乎没有提供任何细节，只有俄罗斯国防部发布的一些照片和视频。这个新闻节目揭示了有关这款无人机的一些新的细节，包括地面控制站。此外，这款无人机的首席设计师谢尔盖·比比科夫（Sergey Bibikov）首次公开露面，与记者们讨论了这个雄心勃勃的项目。
该报告称，S-70于2019年8月3日首次飞行，是苏霍伊公司在大约三年的时间里研发出来的。但是这与其它来源的消息不同，后者指出，这款无人机至少是在2011年开始研发的，当时俄罗斯国防部将第一笔资金分配给了苏霍伊的无人机计划。此外，S-70项目基于米格设计局（MiG）在2005年推出的称为“Skat”的原型机，其模型首次在MAKS 2007国际航空展上展出。
【试飞员弗罗洛夫坐在“猎人”无人机的控制台前】
根据比比科夫的说法，“猎人”武装无人机是俄罗斯第一架完全使用低可观察性概念和特殊复合材料制造的无人机。俄罗斯设法弥补了在先进航空工业技术上的落后局面，这种落后也是俄罗斯在第5代战斗机和无人机的竞争中落后于美国和中国数年的原因。俄罗斯的第5代战斗机苏-57刚刚开始批量生产，苏-57和“猎人”武装无人机是俄罗斯空军的最新装备。
“猎人”似乎是由专门为它开发的复合材料制造的，也可能与苏-57战斗机所使用的复合材料有关。然而，S-70相对于它的尺寸来说仍然相当沉重，它的重量“接近20吨”（几乎是米格-29或F-16的两倍，是X-47B或“神经元”或似无人机的四倍），翼展约为20米，长度约为14米。
目前，苏霍伊只制造了一架“猎人”的原型机。在上个月初有报道说，新西伯利亚查卡洛夫航空工厂可能正在建造另外三架原型机。根据俄罗斯媒体RIA Novosti的说法，第二架原型机将是第一架原型机的改进版本，将基于第一架原型机在飞行测试活动中获得的经验教训来改进，而另外两架原型机将类似于生产版本。据报道，量产版的AL-41F发动机（非加力型）将采用扁平喷口，以进一步降低其热信号和雷达信号。与其它飞翼型无人机类似，这款发动机将取代第一架原型机上使用的动力系统。
“猎人”无人机目前仍是遥控飞机（RPA），上周的新闻报道首次展示了地面控制站，也证实了这一点。该控制站与美国MQ-9“死神”等无人机所使用的较旧的控制站有所不同，但让人联想到MQ-9较新的Block 30和50控制站。
正如在视频中看到的那样，飞行员前面有四个大屏幕，其中两个显示来自外部摄像头的画面，另外两个显示飞机的信息，其格式类似于在俄罗斯飞机使用的多功能显示器（MFD）上可以看到的格式。此外，类似于最新的苏霍伊战斗机，一个单独的MFD，各种开关和HOTAS（双手不离操纵杆）控制装置构成了地面控制站的设备。
【Su-57与“猎人”无人机伴飞】
在“猎人”无人机的报道的结尾，比比科夫还声称该无人机在世界上是独一无二的，没有任何国家，甚至是美国，正在开发类似的系统，因为它们许多无人机项目的目标都不同于S-70。根据该报告，俄罗斯国防部计划在大约两年内将这款无人机投入使用。
几周前，据报道，俄罗斯国防部希望将“猎人”无人机与苏-57飞行中队合并，比如给2到3个苏-57中队分配一个“猎人”无人机中队，建立一个有人-无人驾驶飞机联队（MUM / T）方案。该计划的目标是在有人和无人机之间建立数据链，使苏-57飞行员能够向武装无人机分配任务，从而进一步证明S-70能够充当苏-57的“忠诚的僚机”的角色。
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