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马斯克成首富 2021 胡润全球富豪榜出炉
《2021胡润全球富豪榜》正式发布，该榜单对来自 68 个国家和地区的 240 家公司的 3228 名亿万富翁进行了排名。
特斯拉 CEO 马斯克在过去一年内的财富增长 1510 亿美元，现年 49 岁的他凭此成为了史上最年轻的世界首富。
除马斯克以外，汽车行业同样登上《2021 胡润全球富豪榜》的还有：
宁德时代董事长曾毓群（排名第 43，财富增长 146%）；
吉利控股集团董事长李书福（排名第 65，财富增长 67%）；
以及踏足汽车领域不久的企业家：
恒大集团董事局主席许家印（排名第 50，财富减少 5%）；
百度公司董事长李彦宏（排名第 65，财富增长 134%）。
印度或向特斯拉提供低于中国的生产成本
据外媒报道，为吸引特斯拉在印度建厂生产，印度交通部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）表示，印度愿意为特斯拉提供激励措施，以确保该公司在印度的生产成本低于中国。
在接受媒体采访时加德卡里还宣称，特斯拉不应该仅仅在印度组装车辆，而是应该与印度当地供应商展开合作，在印度进行全产业链的生产工作。但除了生产成本低外，他并未详细说明将提供哪些具体的优惠政策。
因充电基础设施建设的不足和电动车高昂的购车成本，印度去年电动车的销量仅占去年该国售出的 240 万辆汽车中的 5000 辆。
特斯拉方面并未对此消息做出回应。此前，特斯拉已经在印度注册了一家公司，据悉特斯拉计划先通过进口在印度销售 Model 3（参数丨图片） 车型，但暂时并无在印度建厂的规划。
华为新增关于电驱动系统和动力总成的专利
据企查查官网信息，华为技术有限公司公开了一项「一种电驱动系统、动力总成以及电动车」的发明专利，涉及电子电路技术领域，申请日期为 2020 年 10 月 21 日。
华为该专利主要研究对象为三电平电驱动系统。三电平电驱动系统与传统的两电平电驱动系统相比，可以有效提升电驱动系统的 NEDC(New European Driving Cycle，新欧洲驾驶周期)效率、降低输出电压谐波含量并优化电磁干扰性能等。但现有的三电平的硬件平衡电路 30 中的高损耗会增加三电平电驱动系统的体积和成本。
针对三电平目前存在的问题，该专利提出了一种电驱动系统、控制方法、动力总成及电动汽车，能有效降低三电平电驱动系统的体积和成本。
美国高速电网联盟成立，建立高速路段直流快充网络
近日美国高速电网联盟成立，联盟成员包括包括美国电力公司，弗吉尼亚电力，杜克能源，阿肯色州电力，南方公司以及田纳西河谷管理局，他们致力于打造一个高速路段的直流快充网络，目前该网络覆盖了大西洋海岸线，中西部，南部，湾区，以及中部平原地区。
联盟地区的主高速路段上，每个充电站点之间相距大约 80 公里，直流充电平均时间为 20-30 分钟。
目前联盟正在洽谈更多的地方电力公司加入。
解读文远知行自动驾驶汽车的前装和后装量产
文远知行 2020 年做了两件大事，一件是对外公开超百辆规模的无人驾驶车队，这是后装量产。另一件是 11 月推出首款可用于城市开放道路运行的全无人驾驶小巴，在郑州、广州、南京相继落地常态化测试，正式迈进前装量产的新阶段。
这都依赖于文远知行自主研发的 WMP 自动驾驶平台化技术（WeRide Master Platform）。
以下是这个平台的特点：
（1） 传感器套件：高度集成、百变造型、灵活适配。特点：不受车型限制，硬件可快速复用。
（2）以 WeRide ONE 一全通算法征服城市开放道路。特点：采用框架式设计，创建自动驾驶通用算法，应对庞杂场景的压力。
（3）全自动大数据平台支撑多城规模化落地。特点：数据自动化采集、处理、部署，支撑多城市、规模化的测试和运营。
（4）全安全冗余设计，打造最强自动驾驶安全方案。特点：文远知行坚守安全第一的准则，让每一次无人驾驶出行都值得信赖。
「无人驾驶是人工智能技术的集大成应用，涉及到众多技术的整合与创新。我觉得自动驾驶企业最重要的是掌握核心技术，按照自己的节奏推进产品研发和商业化落地，缓急有度。在 WMP 自动驾驶平台化技术的支持下，文远知行早在去年已经实现了后装量产，而不到一年的时间，前装量产也在和宇通集团合作的 Mini Robobus 上落实了」文远知行创始人兼 CEO 韩旭说，「无人驾驶终将实现，文远知行要做的是让它更安全、更稳、更快地到来」。
（完）