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最新统计显示
德阳全市机动车保有量达81万辆
其中市区小型汽车约16万辆
从今年3月1日起
德阳市区开始实行
机动车停放服务差别化收费新政策
三月起 市区机动车停放实行差别化收费
据介绍，目前德阳市区现有公共停车泊位2.34万个，其中占道停车泊位2.04万个。现有机动车停放收费标准为2007年制定，已无法适应当前经济社会和城市发展要求。
此次实行差别化停车收费，主要涉及政府投资修建的停车场及路面临时占道停车位。市区停车场划分为两类区域：一类区域为黄河路—华山路—岷江路—庐山路合围区域内；二类区域为一类区域以外的城市管理区域。
据德阳市发改委价格工作相关负责人介绍，以小型汽车为例，占道停车一类区域起价为4元/小时，之后每增加1小时加收1元，每天最多不超过16元；二类区域起价为3元/1小时，之后每增加1小时加收1元，每天不超过15元。室内停车场起价为3元/4小时，4小时后，每增加2小时加收1元，每天不超过13元；室外停车场起价为4元/4小时，4小时后，每增加2小时加收1元，每天不超过14元。
此次机动车停放差别化收费，适当扩大了路内、路外停车设施之间的收费标准差距，引导市民停车从路内到路外、从室外到室内转变。此外，还提供夜间免费临时占道停车来解决老旧居民小区夜间停车难的问题，并对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。
据介绍，通过停放时间累进式加价的阶梯式收费，还将进一步提高车位和公共交通工具使用率，减少“僵尸车”等长期占用公共停车泊位现象发生。
德阳市发改委价格工作相关负责人表示，以临时占道停车为例，每一个停车泊位将由现在的每天1.6台次，提升至4台次左右，大大提升我们停车泊位的使用效率。
此次调整后，德阳市区机动车停放收费标准略低于绵阳、达州、内江、泸州等城市的收费水平。
缓解停车难 德阳城区稳步推广智慧停车
当有限的公共停车泊位遇上快速增长的机动车保有量，“停车难”正在演变成为一个困扰民众生活和社会发展的现实问题。我市借助大数据和云平台，通过整合各方资源，加大城区道路停车泊位的智能化改造，在有效缓解“停车难”现象的同时，大幅提升群众的出行体验。
在德阳城区东门口刚刚建成投入使用不久的公共智慧停车点，停车管理员正在对进驻泊位的车辆进行登记，通过手持PDA对车牌拍照录入，再填写上对应的泊位号，一张附带二维码的《收费泊位停车告知单》就从PDA设备打印出来，车主只要扫描告知单上二维码就能完成停车支付。
运营方介绍，每个泊位的地面中央埋有圆形地磁感应器，一旦感应有车辆驶入，对应的泊位就开始自动计时收费。停车信息录入一体化云平台后，可实现便捷车位查询、停车计时缴费等服务，减少车主寻找车位、缴费找零时间，有效提升道路通行能力，缓解供求矛盾。
目前在德阳市区，已有东街、北街、钟山街、松花江路、云峰山路等7条街道、223个停车点位、5798个公共泊位完成了智慧停车改造，有效缓解了城区“停车难”问题。
疏堵结合常态化规范 让停车不再难
众所周知，机动车违章停放是阻碍城市交通秩序、公共停车泊位使用效率低下的重要成因之一。我市公安交管部门就针对城区机动车乱停乱放较为突出的路段、区域开展重点管控，常态化严管停车秩序，着力缓解群众停车难问题。
德阳交警直属二大队民警按照“岗亭定点、中队包片、机动巡逻”的原则，持续加大辖区庐山路、洮河街沿路学校、社区、商超等周边的路面管控，整治各类违规停车，确保道路的通畅和安全。
相关数据显示，目前德阳市区中小型乘用机动车保有量已经突破16万辆，而每天早晚高峰时段有超过三万辆机动车集中穿行在市区主要路段，道路沿线违规停放则是造成高峰时段交通拥堵的一大诱因。正基于此，公安交管部门今年着力集中查处交通主干道路沿线的各类违章停车行为，规范停车秩序，消除道路交通隐患，确保通行安全畅通。
德阳市公安局交警支队交管科民警介绍，为了进一步规范交通秩序，全力保障出行安全和畅通，他们结合实际管理情况，今年公安交警部门将对一些占用道路，影响市民出行安全的乱停乱放行为进行整治。
“通则不痛”，在集中整顿市区交通堵点的同时，交管部门还“疏堵结合”，协调城管、企业、街道社区等各方资源，一方面想方设法提升现有公共停车泊位的使用效率，另一方面深挖潜力开辟新的停车场地，有效缓解了德阳城区停车难的矛盾。
记者 | 汪忠阳
编辑 | 刘娅 责编 | 张庆 杜敏 监制 | 张举 袁昱