2020年,荔玉高速公路正式通车

连通玉林北面的广昆高速公路

及东南面的玉铁高速公路

玉林环城高速实现闭环!

通车近两月,记者仍然接到部分市民咨询,玉林环城高速长什么样,它是怎么形成的,市民平时出行怎么利用环城高速,玉林其他县(市、区)今后会有自己的环城高速吗……近日,记者就市民关心的问题咨询了交通运输部门及一些老司机,并亲自体验了部分环城高速路段。

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▲玉林环城高速像一个大漏斗,北宽南尖,由三条高速公路连接而成。

环城高速像一个大漏斗

"画好"使用了14年多

2020年底,玉林环城高速实现闭环,正式跨入了广西拥有环城高速的城市俱乐部行列。目前南宁、柳州、桂林、玉林、百色、梧州、崇左7个地级市是这个俱乐部成员。以环城高速围合的面积计,玉林以735平方公里排在南宁(908平方公里)之后,排名第二位。

(相关统计来自广西新闻网)

环城高速有专门为一座城市量身定制的,也有在其他多条高速公路基础上自然衔接组成的,玉林环城高速属于后一种。从玉林市交通运输局提供的地图看,玉林环城高速像一个大漏斗,北宽南尖,由三条高速公路连接而成。首先是岑兴高速公路(G80广昆高速公路一部分)从城区北面绕城而过,玉铁高速公路、荔玉高速公路与之分别相交于城市东面及西面,两条高速公路继续向南延伸,并在城市南面相交,形成锥状。

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▲ 岑兴高速公路通车场景。(资料图片)

这个环城高速见证了玉林市高速公路发展的一段历史。2006年11月岑溪至兴业高速公路开建,此前玉林境内通车的高速公路仅有兴六高速公路(与岑兴高速公路同属于G80广昆高速公路)。该条高速公路历经两年建设,于2008年12月20日通车,大大缩短了玉林到达南宁的时间。该条高速公路为现在环城高速贡献了玉林北出入口。

▲玉林北收费站出入口。(资料图片)

2017年6月23日,玉林至铁山港高速公路顺利通过竣工验收(2013年4月该路已经通车),正式投入运营,该条高速公路结束了博白县、陆川县不通高速的历史,使玉林市实现了“县县通高速”的目标。玉林城区的高速公路出入口由于这条高速公路通车大大增加,增加了玉林东、塘岸、玉林南、大南4个出入口。该路与岑兴高速公路相交处形成岑兴高速枢纽式互通,两条高速公路实现互通,形成环城高速第一个闭环点。

▲玉林东出入口(资料图片)

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▲玉林西出入口。

▲化山枢纽式互通。

2020年12月28日,荔玉高速公路正式建成通车,结束了玉林城区西面无高速的历史。玉林城区高速公路出入口又增加了新桥、福绵西、玉林西3个出入口。该条高速公路通过化山枢纽式互通跨玉铁铁路,与玉铁高速公路实现互通;通过党州枢纽式互通,与岑兴高速公路形成互通,玉林环城高速实现闭环。

环城高速助力“大城市”

市民出行更便捷

▲玉林老百姓对环城高速实现闭环盼望已久。图为荔玉高速公路正式通车前夕,大批市民驾车到玉林西,等候正式通车。

环城高速公路是中型城市或特大城市的高速公路,可以有效缓解城市的交通压力。跑了20多年货运的老司机杨兴福十分关心玉林交通路网建设,“广西最新的城市规划,提出玉林要建设大城市,大城市建设交通要先行!”他认为有了环城高速助力,将大大加速玉林大城市建设。

而有了这条环城高速,老百姓的出行将更加便捷。荔玉高速公路通车,环城高速闭环后,有不少人打电话给玉林市交通运输局副局长杨少云,咨询环城高速对个人出行有什么好处。他笑着回答:“以前城西没有高速路出入口,这个区域的人们上高速都要开车到离家较远的出入口,舟车劳顿不说,如果遇上堵车,就非常窝心!现在不同了,东西南北中,人们可以就近选择离自己最近的出入口,并通过枢纽式互通,切换高速公路路线。”

▲玉林大南收费站出入口。

记者现场体验了这条环城高速部分路段。当时记者所在的位置是玉林恒大城,出行终点是贵港市平南县(在荔玉高速线)。记者从恒大城出来后,从二环路开车进入玉林北,上到岑兴高速公路,再花10多分钟时间就来到党州枢纽式互通,通过互通切换到荔玉高速公路,全程交通通畅度可以用行云流水来形容。

对人们如何利用好这个环城高速方便出行,玉林市交通运输局规划科科长谢雄建议,每个司机最好对环城高速各个关键节点了然于胸,目前玉林城区周边高速公路出入口有玉林北、玉林东、塘岸、玉林南、大南、新桥、福绵西、玉林西8个出入口。其中玉林北出入口接二环北路、玉林东出入口接国道G324玉北大道、塘岸出入口接规划发展大道、玉林南出入口接民主南路、大南出入口接大南路,新桥出入口接机场大道、福绵西出口接福绵至成均一级公路、玉林西出入口接国道G324玉林至兴业一级公路。除塘岸出入口接的发展大道尚未完成建设外,其余出口均有一级及以上高等级公路连接,可快速出入主城区。

环城高速县城也可以有

玉林市各县(市、区)的人民在为玉林主城区实现高速闭环欢欣鼓舞外,也在关心自己所在县城是否也有环城高速。像博白县部分居民今年2月就建议该县利用现有高速公路,建设环城高速,打造广西为数不多有高速环城的县份。

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▲玉林高速公路路网越织越密。

博白县人民政府接到建议后,责成该县交通运输局进行调查核实,并迅速回复:纳入广西壮族自治区人民政府批复的《广西高速公路路网规划(2018—2030)布局方案》(桂政函〔2018〕159号)的梧州经玉林至钦州高速公路从玉林城区南面、博白县城区北面通过,贵港经兴业、博白至湛江高速在博白县城区西面通过。届时以上两项目实施完成后,将与博白县城区东面的玉铁高速公路以及南面的浦北至北流高速公路(正在建设中)形成绕城高速公路网。

采写 |玉林日报全媒体记者 邹江

责编 | 钟丹丹

校对 | 廖海

审核 | 邹江

监制 | 黄震海

出品 | 玉林日报全媒体