旅行车在国内一直以来都是属于小众车型，但是喜欢旅行车的这个小众群体对旅行车往往都是非常的“痴迷”，旅行车英文名为“WAGON”，因此国内的旅行车爱好者又被称为“瓦罐迷”。欧洲是旅行车最受欢迎的地区，BBA三大品牌更是旅行车的坚定者，其中宝马3系就是欧洲旅行车市场的一款重量级车型。
在全新一代的宝马3系普通版推出之后不久，旅行版也紧随其后更新了，目前新一代3系旅行版已经在海外上市，根据此前两代旅行版都曾进口到国内的情况来看，新一代3系预计也还会采用进口的方式引入国内市场。外观上，3系旅行版的车头部分和三厢版保持一致。
而侧面和车尾才是旅行车的重点，增加的后侧窗和D柱让车顶的线条更加的流畅，尤其是对于这种基于后驱平台打造的旅行车，侧面的姿态更是动感。和奥迪品牌的旅行车溜背式的D柱不同，宝马的旅行车D柱没有那么倾斜，尾部看上去更加饱满。
尾灯位置的横平面整体呈现内凹的趋势，配合上下部分位置外凸的造型，让尾部看上去凹凸有致，显得“很性感”。旅行版的尾灯造型和三厢版较为接近，立体式的灯罩造型很别致。
内饰部分，中控台造型和三厢版保持一致，简约而精致的中控台造型很符合其年轻运动化的定位，在经过进化之后的大鸡腿式档杆造型也更为精致了。
旅行版的后排有着比三厢版更好的头部空间和更好的开敞感，而最重要的就是更大更灵活的后备箱空间了，这里才是旅行车的真谛，相比三厢版更能够承载得下诗和远方。
新一代宝马3系旅行版的动力配置十分丰富，会有318d、320d/320d xDrive、330d xDrive多款柴油版车型，以及320i、330i/330i xDrive以及M340i xDrive三种汽油版车型，其中汽油版320i的功率为184马力、330i为258马力、340i为374马力。此外还有一款330e插电混动车型，综合最大功率252马力，纯电续航里程为63公里。不过未来进口到国内的动力配置可能会仅限于2.0T汽油版。