据印度媒体报道，当地时间2月16日上午，印度中央邦发生了一起特大交通事故，一辆满载60多人的32座公交车坠入锡提运河，目前已造成至少47人死亡，死者中包括一名儿童，另有7人在附近村民帮助下游上河岸。据当地应急部门负责人介绍，事发时公交车因不明原因突然失控，撞破桥梁护栏后坠入河中，被水深约9米的河水完全淹没，目前救援人员已动用起重机将公交车整体拖出水面，其余失踪人员仍在加紧搜救当中。
值得一提的是，就在去年2月26日，印度西部的拉贾斯坦邦也曾发生过一起类似的事件，一辆载着29名乘客的大巴车在途中不慎坠入该邦的梅杰河中，导致24人死亡，5人重伤。当时的报道显示，这29人是前去参加婚礼的客人，大巴司机为了赶时间，违规超速行驶，而道路沿河一侧又没有围栏，结果一不小心滑进河中，酿成一场惨剧。
据了解，交通事故频繁是印度的痼疾，平均每年约有15万人死于交通事故，其主要原因有以下几点。一，道路状况差，养护工作不到位。印度至今没有在全国范围内统一道路标准，很多所谓的公路还是独立以前修建的，实际上已经不具备供现代机动车行驶的条件。道路养护系统仅局限于城市，一旦离开城市，路况就会迅速恶化，即便是得到养护的道路也往往存在过度使用、超期使用等问题。
二，交通规则混乱，司机素质普遍不高。对于外国人来说，印度的交通规则就是个谜，不管是什么等级的公路，总能同时看到牛车、拖拉机、三轮车同时出现的场景，而交警对此见怪不怪，也没有处罚一说。印度的驾照考试至今没有实现电子化，而且各邦各地区的标准不一，因此司机的素质自然是良莠不齐，甚至有人能靠贿赂不经考试就获得驾照。
三，车辆超期使用和超载现象十分严重。印度人口密集度高，交通设施长期落后，要想利用有限的运力承载足够多的客流量，超载就成了唯一选项。不管是火车还是公交车，总能看到攀爬在车体外部的“挂票”乘客。而公交公司为了赚钱，对此基本熟视无睹，车辆报废制度也很少得到严格执行，在乡村地区运营的车辆普遍超期使用5到10年以上。除此之外，由于印度的文盲率较高，民众大多缺乏交通安全意识，乱穿马路、铁路现象非常普遍，这在客观上导致了交通事故的高发。
分析人士指出，当前印度国内危机重重，一方面是疫情失控、疫苗推广缓慢，另一方面是农民抗议活动持续升级。前不久印度北阿肯德邦还因冰川断裂引发了洪水，至少造成150人死亡。现在中央邦又发生了40多人死亡的重大交通事故，这无疑会进一步加剧民众的悲观情绪，未来莫迪政府将面临十分严峻的考验。