蒙古能源部将拥有塔万陶勒盖热电厂的50％的国有股份，额尔登斯塔万陶勒盖公司（Erdenes Tavan Tolgoi）将拥有30％的股份，国家财产政策与监管局将拥有20％的股份。
相关部长和公司管理层已接到指示，将在明年第二季度内开始建设该电站。
蒙古政府与奥尤陶勒盖（Oyu Tolgoi）之间的修订协议规定，电厂的建设将于2021年7月1日之前开工，并于2024年12月31日之前投产，为奥尤陶勒盖项目提供可靠的电力来源。
蒙古政府已向塔万陶勒盖铁路公司（Tavan Tolgoi Railway）颁发许可证。
建立一条22公里长的铁路基础设施，以连接塔万陶勒盖-噶顺苏海图（Tavan Tolgoi-Gashuunsukhait）和塔万陶勒盖-宗巴音（Tavan Tolgoi-Zuunbayan）铁路。
有关部门将进行详细的工程设计和环境影响评估，并于2020年开始实施。
根据设计可行性研究，所需资金将由额尔登斯塔万陶勒盖公司（Erdenes Tavan Tolgoi）资助。
通过2条铁路的连接，塔万陶勒盖（Tavan Tolgoi）煤矿、查干苏布尔加（Tsagaan Suvraga）铜矿，以及周边其他铜、煤、钨、锌和萤石矿床的年平均出口量将达到5,000万吨，铁路货运量将增加3.5倍。
有关部门还将批准和监督塔万陶勒盖煤矿地面规划的实施，以确保采矿、铁路、发电厂和基础设施项目和规划之间的协调。
蒙古塔万陶勒盖-噶顺苏海图（Tavan Tolgoi-Gashuunsukhait）铁路设计穿越南戈壁省的Tsogttsetsii、Bayan-Ovoo和Khanbogd苏木，全长240公里，将设有2个车站和6个交叉口。
该铁路的特点是与第一级UIC-60铁路没有交叉路口。蒙古之前从未进行过交叉路口的焊接。
塔万陶勒盖铁路有限责任公司（Tavan Tolgoi Railway LLC）的执行董事N.Udaanjargal称，该铁路共建设16座桥梁，126条管道和8个牲畜渡口。
该项目是由塔万陶勒盖铁路有限责任公司负责，总承包商是博迪国际有限责任公司（Bodi International LLC）。
目前，该铁路项目有321名工程技术人员，1,037名员工和500多辆车辆在工作。
该项目已完成了208公里铁路的土方开挖工作，并100％进行了损修。圆管工程、方管工程和牲畜渡口工程已经完成。
完成了45％的桥梁工程，97.8％的基础设施工程，40％（85 km）的上层建筑工程。该项目计划于2022年7月1日竣工。
随着塔万陶勒盖-噶顺苏海图铁路的启用，每年将有可能出口多达3,000万吨的煤炭。
1、将使塔万陶勒盖矿区附近的煤矿产量增加2~3倍；
2、将创造2,000个新的就业机会；
3、煤炭出口成本将大幅度降低；
4、将减少运煤道路上的交通事故，确保公民的生命和安全；
5、将降低对牧场的破坏，以及减少灰尘、噪音、土壤和空气污染；
6、将每年向国家预算支付2,000~2,800万美元的税款，在前25年内筹集10亿美元，并为蒙古经济增长做出真正的贡献。