在石油公司工作过的小伙伴可能都会知道，收购或者是租一座加油站自己来经营对于一家公司来说是一笔非常庞大的投资开支，所以呢这通常需要比较漫长的寻找，还有比较长的一个审查的过程。
最后投资的决策由一个委员会来决定要不要做这么一个过程，那这个工作通常是由开发部门去牵头的，然后其他部门配合审查，比方说财务部审核财务上的内容，法务部审查一些法律合规上的内容，安全部门审查这个有这座加油站有没有存在安全隐患的内容，然后提出建议。
然后人力资源部门也需要配合审核它的比如说劳动合同是否存在用工风险之类的问题，那么站在财务的角度，我们最主要关心的是什么问题呢？首先第一是投资回报率的问题，这是权重最大的一个指标，因为对于公司来说，他们最看重的是这座加油站它是赚钱的还是亏钱的？
因为这毕竟是一项投资，而且金额非常巨大，所以说财务要做非常审慎的估算，去估计它的投资报酬利率，那需要去算而且需要去算很多的相关指标，比如说投资回报周期，我需要花多长的时间，我可以把我的投资收回来，然后要做一个十年以上的每年的利润预测，需要给出最终的一个建议。
从财务的角度，我建议这个投资可以做，还是说我不建议做这样的一个投资的意见，公司通常都会有一个关于投资回报率的标准线，如果没有达到的话，一般是肯定不能通过的。然后第二点，财务会看的是车流量的真实情况，这个在我们业内叫做锁车。
在不同的时间段去统计经过加油站、进站口的车辆的的实际数，比如说大的卡车、小车以及摩托车的数量，这些都是要看的，如果要跟准确的数据一般要多看几次，在不同的时间段去看，而且还要录像，看一下经过了车辆有没有重复的。
如果有大量重复，那会不会是买卖方想要更漂亮的数据去让我们给出更高的价格之类，那为什么要这么重视这个车流量数据呢？因为根据我们做过的利润的敏感性因素分析，车流量几乎是决定了一座加油站它能不能赚钱，利润对于车流量来说，它的敏感度是最高的。
所以说我们主要看车流量，也非常看重这个因素，然后其他因素对于利润的影响其实相对来说还是次要的，所以说我们根据车流量财务是会可以做出更加合理的一个预测的，那有了车流量，财务也会结合当地的经济数据，比方说政府做的经济预测，就是当地人均的车辆保有量等等的一些数据，然后做一个至少是十年的财务预测，每一年的税前、税后利润以及现金流量。
然后第三点财务也会去看的，就是在做加油站有没有潜在的未偿还债务或者是一些担保还继续在进行，这一点其实主要是看这座加油站有没有财务上的风险，这是为了要杜绝以后可能会出现的一些潜在的债务纠纷，这个问题会比较影响到这座加油站能否正常运行。
因为万一出现这种情况会影响加油站的现金流，也会影响他的声誉，甚至会被叫停营业，做一个停业整改之类的的情况，那如果这座加油站是一座正在经营的加油站，我们可以去看一下他有没有拖欠员工工资，有没有拖欠供应商的货款或者是有没有按时去做纳税申报，这些都是可以比较直观的看出来的问题。
那其他潜在的有没有担保则是需要去看合同，去当地的部门去查看这家加油站的状态等等，那总结一下，财务再看一个加油站投资项目的时候主要会看这是三点比较重要的，第一点，去看一下这座加油站的投资回报率，第二点，去核实车流量数据。然后第三点，去看一下这座加油站有没有潜在的未偿还债务问题。