相信多数人都没听过Cupra这个电动车（含Hybrid）品牌，但是看在Cupra厂徽有那么一瞇瞇类似变形金刚的Logo，激起了个人对此品牌的兴趣，加上首款ElBorn纯电动车将于今年问世，不只是规格与价格都漂亮，造型更是帅到连日月星辰都显得黯淡！怎能不好好爆料一下！没错ElBorn将在德国Zwickau工厂制造！Cupra何德何能得以使用大众集团先进的电动生产线制造ElBorn？并与大众纯电动车ID.3、ID.4在同一个工厂生产？原来Cupra乃是西亚特的专属电动车品牌！
因西亚特传承西班牙斗牛热情奔放的民族性与文化色彩，所以ElBorn充满战斗气息，呈现出与大众电动车截然不同的面貌与性能气势，这是好事、而且值得敲碗！许多人感到陌生的西亚特称为喜悦汽车，不是单座位汽车或是请坐下汽车！
即便西亚特很早就在一些地区除名，但此品牌之造型设计依然魅惑许多一些地区车迷。进入电动车一代后，因汽车认证与环保要求相对容易通过，而且没有政治问题，将Cupra部署一些地区的可能性，相信比引进电动车品牌容易多了！
加上大众集团撑腰，拥有高达500km的续航力，可与大众、奥迪、保时捷共享快充，贴近ID.3的价格，再加上ElBorn帅到爆浆的造型想要打开应该不困难。尽管很多人不知道Cupra，没关系，多年前大家也不太认识特斯拉只听过酷斯拉，但相信一些地区未来会有Cupra酷伯拉的车位！了解Cupra的来龙去脉之后，相信许多小伙伴已经猜到ElBorn就是使用ID.3的技术平台，只是和ID.3比起来相信许多人会想说大众的设计师怎么了，没领到年终吗。
不过目前仅知ElBorn将搭配82kWh的锂电池，可用容量为77kWh，满电续航力达500km，快速充电30分钟可达256km的行驶里程，最大马力将超过ID.3的202hp，不过原厂尚未公布ElBorn的马力、扭力等信息，仅公布一个令人兴奋的2.9秒性能数据，但是不要高兴得太早，因为2.9秒是指0到50公里每小时加速成绩，不是0到100公里每小时，也不是0到96公里每小时！但话说回来，以一辆售价台币出头的国民电动车来说，0到50公里每小时仅2.9秒的成绩，已经非常快、一般驾驶绝对够用！
其一性能加运动导向的ElBorn配置高规格82kWh的电池模块，电容量相同的大众ID.3实际售价约3.5到4万美金。因大众的品牌名气、年度部署量远大于斯柯达、西亚特甚至是Cupra，因此ElBorn售价再高，也不可能比ID.3高太多，其二为了强化操控性能表现，ElBorn将配置电子悬挂系统（标配or选配仍不明），且内饰设计更有质感、更有个性，战斗指数百分百，但加分之余难免还是要加价！
因此ElBorn售价高于ID.3不意外，明显就是走高价位性能路线，否则西亚特也不用另创电动车品牌Cupra，如果还是沿用西亚特，双生车型售价就难以高于大众。其三车体尺寸更大的大众ID.4已经现身，今年开始交车，同样配置82kWh的锂电池，售价则为3.9万美金起，CupraElBorn售价再高，不太可能比大尺寸的ID.4更贵。
此外Cupra计划推出性能更强悍的ElBorn，以目前大众集团的规划来说，大众电动车将走国民、实用、平价路线，Cupra无疑是走性能路线，至于斯柯达则是走休旅路线，三头并进，但价格都不会太贵，因为此三个品牌头上还有奥迪与保时捷，报告完毕！