高速公路是长途出行重要的道路之一，它给我们提供了很大的便利，但是修建高速公路并非易事，修建成本之贵，人力物力成本之大，所以，行驶高速公路需要交纳一定的过路费，而且价格并不低，几百块钱也都是普遍的情况，所以一直都有人希望能够取消高速收费。
近日，相关部门发布了春节期间小型客车免收高速通行费通知，让不少人开始讨论起高速免费的问题，对于完全取消笔者认为可能性并不大，但是之前有专家提出建议，如果能够通过对于很多人来说都是好消息，所以不少车主都很支持并且希望能够快点落实，下面来了解2条专家提出倡议。
第一条：限额免费，全面取消高速公路并不切实际，就算不考虑高速的修建成本，如今高速公路还有每年的养护、人工成本，所以有专家建议，为了让高速公路发挥更大的作用，可以给所有车主一定额度的免费通行里程，比如每位车主每年可以免费通行3000公里，这也可以取消重大节假日的免费通行，可以缓解交通拥堵的问题，还能对于重大节假日不出新的车主更加公平。
第二条：高速免费，费用转加到油费，其实这样的方式已经有海南正在实施，它让高速实施免费，增加了通行时间，但是它的公平性一直备受讨论，虽然高速免费，但是油费价格需要上涨，这很难达到平衡，有的车主或许不上高速公路或偶尔少，但是有的车主可能常年行驶在高速公路上，如果转加的油费价格一致，那么无形中会让不上高速公路的人吃亏，虽然公平性欠缺，但是这条也是很有可能会被实施的规定，毕竟已经有地方施行了。
而对于这样的建议，笔者认为，第一条建议是针对于广大的车主，更能提醒公平性，第二条建议其实是针对于部分车主的需求，如果要做二选一的话，笔者觉得第一条能够实施最好，当然，也有不少车担心，无论实施哪一种免费，都可能导致高速车辆变多，从而造成拥堵，高速变得慢速，所以利弊还不可知。
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