文/南风
中国和澳大利亚转冷之后，导致澳洲国内产品对华出口受到了阻碍，此外他们的经济出口行业也面临着危机。为此，澳洲新任部长丹·特汉走莫里森老路，利用威胁手段，希望中国解除煤炭禁令否则未来不排除向世贸组织提起诉讼。因为目前为止，澳洲有十来艘煤炭船滞留在中国京唐港。他认为出于人道主义和商业利益，希望中国能够尽快解决问题。
大家都知道，世贸组织是协调国与国之间贸易争端的组织，澳方把主意打到世贸上也符合国际上的程序。但是这种倒打一耙的方式，就算向世贸起诉最后能不能胜利也很难说。在之前一段时间内，我国因种种因素对澳洲的煤炭、牛肉和木材等产品，实施了禁运措施。这也遭到了澳大利亚各种反对，好像是我国在欺负他们似的。但事实上，我国采取的措施都符合法律和国际要求的。就比如说，在煤炭的问题上，中国想要实现节能减排所以对煤炭需求量减少，并且我国对其煤炭进行监测后发现大多不符合环保要求，所以才会限制澳煤进口。而西方国家大肆渲染“中国欺负澳大利亚”，无非是更好宣扬“中国威胁论”罢了。
而此次，澳大利亚新任贸易部长向我国致函，是真的为了缓和与中国的关系吗？其实并不是，他如此做只是为了争取主动权。向中国的致函信看似是为了缓和关系，其实充满了敌意。再次把澳洲煤炭船滞留原因推到中国头上，还想在道德上占据主导权。事实上明明是他们不考虑船员，要求其在关口等候，现在倒打一耙，利用舆论逼迫中国松口，并且将中国和澳大利亚贸易关系遇冷的责任推到我国头顶。与此同时，还借此安抚澳大利亚国内遭受经济危机的商人，给澳洲政府减轻压力。另外还想借向世贸组织起诉，威胁我国。
从此可以看出，这位仅上任了一个月的澳洲新部长，就是在走莫里森等人的路子。就好比之前，澳洲政客多次喊话中国，要缓和贸易关系，但最终也没有什么实质性的做法，还依旧积极地和美国绑在一起，针对中国。实际上，莫里森和丹·特汉之流也为了自己谋利益，不断推卸责任，这对澳大利亚经济复苏不利。根据数据统计，在去年两国之间的贸易总额不断下跌，如果今年情况得不到改善，那么澳大利亚的经济会受到更严重的损害。
正如澳媒所言，澳大利亚失去了中国这个最大的买主后，给国内带来的经济损失无法估量。据统计，如果双方之间贸易减少到九成以上，那么他们或将损失5436亿元。综上所述，澳大利亚的政府需要重新考虑和中国的关系，否则到时候损失只会加大，而他们能不能承担这个后果还难说。