据新华社电 在历时14天的漫长救援后，山东栖霞笏山金矿事故现场传来消息：当天新发现的1名被困人员和此前有联络的10名幸存被困人员悉数升井！
从救援陷入瓶颈期到被困人员升井，突破速度之快，超出所有人的预期，格外令人振奋。
21日，多位专家评估测算，主要救生通道回风井井筒距井口350米至446米处，有厚度近100米的严重堵塞，障碍物大约有1300立方米、70吨重。由于障碍物体量过大，井筒完全打通预计至少还需要15天。
但不到3天后，救援工作就迎来转折点！
应急管理部矿山救援中心总工程师肖文儒介绍，24日凌晨，救援人员清理掉井筒内的细碎障碍物后，发现下方有空洞，障碍物主要是大件物品，清理速度由此加快。
在作业过程中，救援人员在井下“四中段”新发现一名身体极度虚弱的被困人员，并于11时13分将他救回井上，送往医院。
当天中午，记者从事故应急救援指挥部了解到，救生通道终于被打通。针对此前已取得联络的“五中段”10名幸存被困人员的营救，随即展开。
13时32分，第二批3名被困人员戴着黑色眼罩、身穿军大衣，乘坐吊桶从回风井井筒平稳升出地面，救援现场传来热烈的掌声。率先从吊桶中出来的被困人员由救援人员托起、抬上担架，送上早已在此等候的救护车。后续2人可以自主行走，由救援人员搀扶着走上救护车，被送往医院。
3人、3人、2人、2人，随着吊桶的一次次往返，被困人员陆续回到地面。最后一趟，一名获救矿工朝着掌声传来的方向，双手合十，表示感谢。
升井通道旁，来自中煤五建的救援队员们穿着满身油污的作业服，静静地看着被困人员陆续升井。一名救援队员告诉记者，多日来他们持续在井筒内轮流清障，如今终于等到了希望的结果！
11名被困人员顺利升井，但救援工作还没结束。除此前已确定没有生命迹象的1名被困人员外，目前还有10人处于失联状态。已发现的被困人员升井后，救援人员已开始继续搜救。
救援时间线
位于栖霞市西城镇正在建设的五彩龙金矿发生爆炸事故，冲击波将井通梯子间损坏，罐笼无法正常运行。事故发生时，井下有22名工人被困。
1月12日中午
应急管理部工作组抵达山东栖霞金矿爆炸事故现场。
1月14日
救援指挥部共调集救援队伍11支、救援人员393名、各类机械设备70余台套参加事故救援。回风井井筒障碍物已清理至距地面340米，4个钻孔分别完成进尺382米、420米、397米和47米。
1月17日
13时56分，经过全体救援人员的共同努力，实现了3号钻孔的贯通。通过敲击钻杆，听到（井下）敲击声回应，最多的有9声，可以说初步认为有生命迹象。
1月17日晚
3号救生孔贯通后，救援人员已向被困人员所在区域通过钢丝绳投放给养，并感觉到井下有人多次拽绳。
根据井下传回的纸条，“五中段”现有11人，“六中段”有1人，另有10人情况不明。后续救援工作还在全力紧张推进中。
1月18日
通过贯通的3号钻孔向井下架设了电话，并实现首次通话。
1月19日上午
19日9时，医疗专家决定投放营养液、小米粥、益生菌等食物。同时投放压缩保温毯，给井下矿工保温。
通过已打通的3号钻孔（直径219毫米），山东笏山金矿井下被困人员又传递上来一张纸条，内容为“麻烦再送一部电话，做为备用。联系不到你们我们就找不到党了”。
1月20日晚
救援人员与井下“五中段”被困人员电话反复沟通后确认，一名伤势危重的被困人员已经没有生命迹象。
1月21日
井下被困人员的饮食已经从营养液逐步转向能提供饱腹感的日常食物，每天热量摄入从最初维持基本生命需求的500千卡，逐步提升到了2200千卡。此前投放的八宝粥、鹌鹑蛋等食品，被困人员食用后没有明显的不舒服，反映出他们的身体机能正在逐步恢复。
1月23日
截至当日12时，井下已联系上的10名被困人员恢复正常饮食，并获投放衣物。
1月24日上午
救援人员在“四中段”发现一名矿工，这名矿工身体极度虚弱，已于11时13分顺利升井。
1月24日下午
15时18分许，在“五中段”发现的10名幸存被困工人全部升井。
据新华视点
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救援通道何以突然提前打通？何以新发现一名被困者？下一步计划是什么？
——应急管理部矿山救援中心总工程师肖文儒独家详解“地心营救”
历经14天救援后，山东栖霞笏山金矿爆炸事故救援现场传来消息：当天新发现的1名被困人员和此前有联络的10名幸存被困人员悉数升井，比预期大大提前。
对于这次营救，救援通道何以突然提前打通？如何新发现一名被困者？下一步计划是什么？在救援现场，记者采访了应急管理部矿山救援中心总工程师肖文儒。肖文儒作为应急管理部工作组成员，全程参与了此次救援。在此之前，他已经参加过700多起矿山事故救援，累计营救一千多名被困人员。
事故救援情况瞬息万变
回风井是井下被困人员实现升井的最可行通道。应急救援指挥部有关负责人近日表示，爆炸事故发生后，井筒被严重堵塞，虽然改进了清障方法，但打通需要至少15天。
那么，发生了什么，让这条生命救援通道得以突然提前打通？
肖文儒说，此前预计堵塞物厚度约为100米，主要依据是，在距离井口400多米处的“二中段”位置处有一个“井”字架，担心堵塞物大量淤积在这个“井字架”之上。最近清障方法改进后，清障速度大大提升，几天之内向下清理了18米至368米位置。在此位置发现，是附近几根钢管倾斜支撑着上面的堵塞物，而非预期中的“二中段”“井”字架，且在倾斜钢管下方几乎没有堵塞。如此，清理难度就大大降低，救援人员很快完成了清理，打通了这条生命救援通道。实际上，事故救援情况瞬息万变，充满了不确定性。
在“四中段”发现一名被困工人
24日上午，救援人员在距井口546米的“四中段”发现一名被困工人，其身体极度虚弱。11时13分许，这名被困人员成功升井。这是此前已经取得联系的10名幸存被困工人之外，新发现的一名被困人员。他又是被如何发现的呢？
肖文儒说，在发现井筒堵塞实际情况后，我们要求救援人员一边清理淤积物打通升井通路，一边注意在沿途搜索失联人员。在下至“四中段”时，就发现了这位被困工人。他被困这么久依然能活下来，与以下两方面因素有关，一是“四中段”地面有积水可供饮用，二是虽然救援人员此前没有联络上他，但贯通的多个钻孔有助于为井下带来新鲜空气。
下一步搜救计划是什么？
24日15时18分许，随着最后一批2名被困人员升井，井下已发现的11名幸存人员全部升井。不过，这并不意味着救援结束。
肖文儒说，虽然11名已发现的幸存人员全部升井，但依然有被困人员处于失联状态。对此，矿山救护队员已经下井展开搜救，在确保不发生次生灾害的前提下在井下全力搜索。当前搜救面临的困难是，一方面“六中段”已经有积水，井下救援人员需要蹚水作业；另一方面，井下空气并不是很好，救援人员需要穿戴相关自救设备执行任务。
“只要有被困人员没找到，我们就‘逢巷必入’；只要有一线希望，我们就尽百倍努力。”肖文儒说。
这次营救到底有多难？
对于这次救援，不少人评价是生命的奇迹、救援的奇迹。那么，这次救援到底有多难？
肖文儒说，这是国内难度最大的矿山救援案例之一，可谓“前有围堵后有追兵”。一方面，被困人员处于井下约600米的位置，救援深度较为罕见，同时现场地质情况颇为复杂，钻孔救援难度极高；另一方面，井下涌水也威胁着被困工人的生存环境。
他说，面对有限的救援窗口期，救援指挥部按照多种方案并行的思路开展救援，并且每一个方案都有备选方案，为救援上了“双保险”甚至是“三保险”。例如，为了确保足够的钻机及时到达现场，在未确定调运前，就已安排车载钻机在高速路口待命；为了确保生命维护监测通道始终畅通，在打通三号钻孔后立马安排打通四号钻孔；甚至，如果井下积水淹没“五中段”后10位幸存人员如何转移，对此也准备好了方案……
肖文儒说：“我们是做最坏的打算，争取最好的结果。”
据新华社
(责编：李琳)