临近春节，经常去菜市场买菜的人应该会发现，最近一段时间蔬菜的价格都涨了不少，以大葱为例，一些大型超市，就连特价的大葱都要卖到近6元一斤的价格，正常市场价要达到8元/斤。那么，菜价上涨的原因都有哪些？“菜篮子”的供应又是否充足呢？
近日，中国三农发布的记者跟随一车装满蔬菜的大卡车，从山东寿光到北京，经过数百公里的路程，全程记录，探寻北京市场蔬菜涨价的原因。
记者赶往山东寿光
1月22日
14:00 山东省寿光市
“我们都是当天采摘下来的新鲜蔬菜，就像一会要走的这辆车，都是今天早上农户刚摘下来的，直接打包装箱，再装车，下午拉走，晚上就到北京了。”山东省寿光市高楠果蔬专业合作社理事长高洪岩说。
这次要运送到北京的蔬菜就是高楠果蔬专业合作社的，从田间地头到北京市民的餐桌，不超过48小时。
记者注意到，这些蔬菜除了装在保温性较好的泡沫箱外，大货车上还盖着厚厚的棉被，同时还有一层塑料膜。
“人怕冷，菜也怕冷啊。”高洪岩解释道，现在是冬季，新鲜的蔬菜在运输过程中，如果气温过低，就会受冻，影响蔬菜的质量，所以一定要给蔬菜穿好“羽绒服”，在保暖的同时运输时间一定不能过长，一定要按时按点到达目的地卸货。“我们的菜不压车的，到地方卸了货就按订单运走了。温度、时间、订单，这三个缺一不可。”高洪岩说。
周立运是这次拉蔬菜进京的司机，别看年轻，他跑运输已经十多年了，对寿光到北京的路线非常熟悉。
蔬菜运输车司机周立运：
我们三天跑一趟北京，现在特殊时期，出发的当天早上要去做核酸检测，核酸检测结果出来之后，大概下午的三四点吧，我才能出发。
1月22日15:20
从山东寿光出发，前往北京
做好充足的准备后，我们中国三农发布的记者跟随周师傅的大货车一起出发了。
跟着记者一起的还有高楠果蔬专业合作社的货运经理段久海，段大哥在十多年前来到寿光种蔬菜，自己有两个大棚，每年光种菜就有20多万元的收入。
记者总结蔬菜上涨价格五大原因：
1.季节性因素，冬季反季节蔬菜价格高
2.受寒潮天气影响，蔬菜产量减少
3.运费成本增加，以寿光到北京为例，从2500~2700元/车，上涨到5500~5700元/车
4.春节临近，消费旺季到来，蔬菜需求量大，消费拉动了菜价上涨
5.近期部分地区新冠肺炎疫情一定程度上影响了蔬菜运输和配送
1月22日23:00
北京新发地农产品批发市场
经过8个多小时的时间，记者和这一车蔬菜终于到达了北京新发地批发市场，经销商高洪波早早地就在这里等着了，他告诉记者，这车蔬菜已经全部被订走了，现在得赶紧卸了货给订货的批发商送去，这些蔬菜明天就会出现在北京各大商超和菜店了。
高洪波告诉记者，他每天要卖掉80多吨蔬菜，进货地不仅是山东寿光，还有云南孟定、福建等地。
这些蔬菜从田间地头到老百姓的餐桌不超过48小时，真正保证了蔬菜的新鲜度和质量。今年受疫情影响，多地倡导就地过年，预计大中城市农产品消费量较往年明显增长。现在看来，在北京过年的朋友们不用担心“菜篮子”的供应问题，蔬菜的供应充足。国家发展改革委有关负责人1月22日表示，当前冬春蔬菜整体供给能力稳中有升，市场供应总体有保障。预计随着相关保供稳价措施的落实，蔬菜价格整体上行趋势将会缓解，有望逐步回归到常年同期水平。
记者从农业农村部还了解到，由于去年蔬菜种植效益较好，种植户生产积极性高，今年冬春蔬菜整体供给能力稳中有升。据农业农村部农情调度，目前全国在田蔬菜面积8500多万亩，同比增加100多万亩。其中，“南菜北运”基地3200多万亩，北方设施蔬菜2700多万亩。近期全国平均每周蔬菜收获产量稳定在1400万吨左右，同比持平略增。同时，冬春蔬菜品种类型丰富多样，质量好，结构优，蔬菜抽检合格率达97.6%。下一步，农业农村部将会同有关部门和地方，紧盯新冠肺炎疫情和灾害性天气影响制定预案，强化产销衔接，及时疏通运输物流堵点，适时做好储备调节，保障春节期间重要农副产品供应，确保不断档、不脱销。
记者 |杨汶、李梓姗
摄像 |许瑞龙、宋毅
编辑 |刘冰凡
责编 |康轩山
主编 |蒋 琳
监审|钟 倩