中国有多达34个省级单位，要说其中最没存在感的省，江西绝对有话要说。江西被称为“阿卡林”省，意为最被忽视的省，更多的是江西人民的自嘲。其实与江西体量相当，发展水平接近的省份还有很多，比如山西，贵州，广西、吉林等等。然而江西的特殊就在于其所处的位置，位数中国整体发达的东南腹地，周围强邻环伺，于是乎就把江西给空出来的。
环江西高铁
有各种各样“环江西”的存在，最早的环江西就是环江西高铁线路，在中国刚进入高铁时代，江西被周围几条高铁线路所忽略，成为高铁真空地带。这就是最早环江西的起源。当然迄今为止，随着中国高铁里程的逐年爆发性增长，江西已不是高铁真空，甚至高铁里程高铁密度还位居中国省份的前列。
环江西自贸区
但除了环江西高铁，随后，各种各样的环江西圈可谓是层出不穷。环江西自贸区，环江西双一流高校圈，环江西新一线城市，环江西万亿GDP城市。等等，可谓是江西老表心理阴影面积要远大于这个圈。其实，仔细来看，这各种各样的环江西其本质不过是环南昌罢了。
环江西双一流高校
江西是内陆省份，当前所处的经济全球化的发展阶段决定了沿海省份的发展程度要高于内陆，沿海诸省是中国最先发展起来的地区。江西东、南方向的江浙闽粤是中国最为发达富庶的省份，比不过不丢人，内陆省份也就没有一个能比过的。真正将江西封闭成圈的就是和江西一样的三个内陆邻省，安徽、湖北和湖南。而论人均GDP，江西并不比安徽和湖南差多少。
环江西万亿GDP城市
江西真正被封闭成圈的本质在哪里？实质上把江西拉开差距的就是这三省的省会合肥、武汉和长沙。武汉是中国传统十大城市，抛开不提，那么真正把江西封闭成圈的本质就在于长沙和合肥两座城市。这两座城市和南昌级别相同，位置相似，几十年前发展水平也相当。特别是合肥，仅仅20年前，南昌的经济总量还领先于合肥。
江西区位
再看今天的各种环江西圈，真正把这个圈补上的关键就是长沙和合肥，无论是新一线城市，双一流高校，万亿GDP城市，还是自贸区，真正封闭江西成圈的最后一环不是长沙就是合肥。也就是说，长沙和合肥赶上了其他先进城市发展的脚步，而南昌落后了，同时也就导致了整个江西的落后。
南昌
中西部省份不靠海不延边，要想实现发展，唯有优先发展一城，集全省的优势资源打造省会，使省会城市能够在与沿海经济强市的比拼中不落下风。从而为省内争取更多的资源和曝光度。从结果来看，强省会是成功的，践行强省会的安徽和湖南成了封闭江西的最后一环。没走强省会道路的江西，随着省会南昌被越拉越远，整个江西也被封闭成环。
怎样破局？突破口仍然是省会南昌！