这几年，关于马达西奇收购案进展很多人已经麻木了，在前段时间中企直接把乌克兰政府告上了国际仲裁，并要求赔偿高达35亿美元（约合人民币228亿元）的损失费。不过最近事情再次迎来意外发展，中国不计前嫌给马达西奇送上了“大礼”？
据乌克兰媒体报道，马达西奇收到一份来自中国的大单，将向中航国际供应400台AI-322型涡扇发动机，合同价值8亿美元。在航空业经历寒冬之际，这笔订单可以说是给马达西奇续命了。
马达西奇本来主要依靠俄罗斯和中国的订单，但是克里米亚危机后俄罗斯停止进口发动机，在濒临破产的时候也是中国的订单为其“输血”。早前中国也提出收购马达西奇的一项，但是美国多次干预，乌克兰政府听从美国的指令阻碍，收购案一直拖着。即使中企已经持有一半股份，但是却被乌克兰政府冻结了。所以中企被迫申请国际仲裁，要求赔偿。为何中国又不计前嫌给马达西奇送上大单呢？
一方面这是基于中国的需求，这次供应的是AI-322型涡扇发动机，作为采用数字式全权限控制系统的发动机，单价大概在200万美元算是很便宜了。而这种发动机主要装备在中航洪都的L-15/教-10“猎鹰”双发高级教练机上。其实国产的“岷山”发动机本计划用来替代AI-322型发动机，但是技术还不够成熟，而且比岷山项目重要的航发项目太多了，比如太行系列。
而教-10已经建立了教练10的脉动生产线，未来几年这种战机产量将会大爆发，决不能因为国产发动机不成熟影响大局，因为海军和空军都等不起。另一方面，俄罗斯也有同类型的发动机可以买但还是选择了马达西奇，因为没有来自中国订单，马达西奇基本就完了，中国或对马达西奇还是有期许的，还打算不计前嫌救一把，马达西奇可以说是乌克兰仅存的军工骄傲了。
与此同时，乌克兰媒体注意到美国继续向乌克兰支援军事装备和武器，前不久从美国接收了20辆悍马装甲车和船只，此前还从美国获得雷达、反坦克导弹系统、退役的岛级战舰等，让乌克兰军队向北约标准过渡。
但是却引起一些乌克兰人的不满，“美国的援助，为何乌克兰经常却为此支付费用？他们支援武器只是想让我们冲锋，而并不是所谓的‘保护’。”还有人指出，“中国人的方式让我更舒服一些，中国比美国更适合做朋友。”毕竟美国离乌克兰十万八千里，一味跟着美国兴风作浪，只会是弊大于利。