被质疑“吸血”上位，南京的”委屈“无处可诉
对南京最尊敬最疼爱最贴心的城市，不是苏南的苏锡常镇四市，不是苏中扬泰通三市，更不是苏北徐连宿淮盐五市——本省的这些个十二太保，一个个三心二意——而是挨着南京最近的安徽省下面的马鞍山芜湖滁州宣城四地。
现在的南京都市圈包括南京、镇江、扬州、淮安、芜湖、马鞍山、滁州和宣城八市，及常州溧阳市、常州金坛区，是国内为数不多的跨省都市圈之一。
这其中的成员，除江苏省内的镇江、扬州、淮安及常州的部分县区外，其他四地均为安徽省内的地级市。
“南京都市圈”不是行政区划意义上的城市概念，而是一个被发达的交通网络紧密联系起来的城市群落。其实质是以南京为中心形成一个经济区域带，在这个区域带里共同发展，共同做强做大，即以一个城市为龙头来带动一大批城市及周围城镇发展。
自然，被民间戏称“徽京”的南京当仁不让就成了都市圈里的大哥了。
苏锡常经济发达，南京想带他们玩，人家没兴趣；苏中的泰州尤其是南通自从GDP有望突破万亿后，变得心高气傲，整天围着上海转；苏北也是如此，连云港和盐城的城际高铁也刚刚开通到上海，一下行情看涨，对南京也是爱理不理；徐州倒还老实，但心思却一半在山东，一半在江苏。
剩下还不错的就数常州了，多少还是给南京面子的，让下面的一县一区加入了南京都市圈，但主城区还是留着和苏锡一起联动；同为苏南的镇江、苏中的扬州、苏北的淮安由于位置距离南京较近，跟着入圈也顺理成章。
这厢南京有点不爽，那厢合肥也同样郁闷，马芜滁宣几市根本带不动，他们也需要接收产业转移来发展自己，一门心思要跟着南京来带动本地经济发展。
据此，有人说南京之所以愿意带着安徽那些小弟，就是要”吸血“的，这可把南京气得浑身发抖——安徽的税收，我南京能动得了一分一毫吗？要知道，本就是邻居省份，我南京说是对安徽最好的城市，一点都不过分。我非但没有吸别的地区的血，相反我倒献了不少的血。芜湖滁州马鞍山宣城等，哪一个不是从南京修了城际铁路过去，带他们一起发展的？
就因为这几个城市的城际铁路比南京边上的镇江扬州还早，搞得镇江和扬州对我是满肚子意见，说我是胳膊肘往外拐，一点不念及省内兄弟的情谊。我这不成了猪八戒照镜子内外不是人了吗？
让南京欣慰的是，最新数据显示，滁州成为了近10年里GDP排名上升最快的城市，2010年还排在180位，到了以2019年就上升到了91位，上升了89个名次。与滁州一样，马鞍山去年12月底，宁马城际正式动工，也成了南京第二条跨省城际线图，极大的推动了马鞍山和南京的融合。
十四五规划开局，南京周边多个城市下达了军令状，开启全面融入南京都市圈新步伐。滁州提出“左右逢源、“双圈互动”，深度融入南京都市圈，大江北协同发展区；马鞍山定位长三角“白菜心”，要求以融入南京都市圈为主攻方向，打造长三角一体化发展的桥头堡；镇江推动主城直接对接南京主城，句容更是提出“在南京挣钱、到句容花钱”为目标。
对南京而言，确实没沾安徽的光，更没沾那些个市的便宜。如果仍要咬定，难道南京一点好处没享受到？只能说南京给安徽提供了许多就业机会和资金资源，带动了马鞍山芜湖滁州宣城一起发展，是双方互惠互利的事情。