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终于等到这一天!五年内制造83万起事故的罪魁祸首即将全面禁止

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大猫财经 2021-01-17 20:57

最近,湖南省株洲市发生一起交通事故,一名66岁的老人驾驶低速电动四轮车闯红灯,与正常行驶的机动车发生交通事故,老人被甩出车外身亡。经调查,这名老人没有驾照,最终被交管部门认定负事故全责。

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这一触目惊心的事故是非法电动三四轮车,也就是俗称的“老年代步车”乱象的一个缩影。

数年来,“老年代步车”因影响交通秩序、带来安全风险、群众反映强烈,已经成为公认的“马路杀手”。数据也显示,近五年来,因老年代步车引发的交通事故高达83万起,其中造成1.8万人死亡、18.6万人受伤,引发的事故起数和死亡人数年增23.3%和30.9%。

如果你询问身边经常开车的司机,相信他会给你列出一系列“罪状”:

1无视交规。不论是机动车道,还是非机动车道,哪里有空哪里钻,甚至会大摇大摆爬上高架桥进入主路。

2随意停放;在城市里“见缝插针”,由于没有号牌,即便停在收费车位也能堂而皇之免费开走;

3纠纷难解。老年代步车无保险,驾驶人也没驾照,车身上也没有车牌说跑就跑一旦发生事故,处理起来费神劳力。

4数量巨大。早在2016年低速电动车就达到了400万的销量,现在的保有量远超1000万台。

5质量参差不齐,鱼龙混杂。老年代步车企,大部分都没什么造车资质,你说它合法吧,它不在工信部的汽车目录里面,你要说它非法吧,车还在卖,也没人管,而且卖的很好,各种平台各种渠道,推得风生水起。

数量多、事故多、口碑差,不用上牌,没检测、没保险.....可见,问题繁多的老年代步车长期霸榜城市交通难治的顽疾。甚至有人嚣张到逆行上高速拍视频在网上炫耀——

正愁平时嚣张没拍下来抓不到你,积极全网宣布自首了,结局当然是大快人心。

忍无可忍之下,全国各地的交通监管部门下定决心整治这一乱象,包括北京、上海、长沙、南昌等诸多大城市都进行了严打。轻则禁止生产销售,重则限制已购车辆上路。

近日,北京市相关部门更是开展了针对非法电动三四轮车的专项执法行动,从销售端、运输端进行打击查处,严控增量,出手就查抄了上百辆在售车。

看来这次是动真格的。

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责任编辑:史建磊_NBJ11331
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