2021年刚刚开始，在2020年已经开始火爆起来的电动汽车巨头们，就先后按捺不住寂寞，纷纷的推出了大动作。
首先就是特斯拉在元旦当日上市了国产化Model Y，比之前公布的价格大降十几万，引起了一个小高潮，这无疑也让特斯拉的市值大涨，就连蔚来、理想和小鹏都跟着占光了。
而蔚来、小鹏这些天也没有闲着，纷纷发布了新车型、新技术和新计划，不过就在这一片红火之中，美国却传来了一则足以让大家都冷静下来的消息，特斯拉被美国要求召回约15.8万辆汽车，涉及了Model S和Model X两款车型。
不过特斯拉是否会执行这个决定还未可知，不过特斯拉需要在1月27日前回复美国国家公路交通安全管理局，如果不召回，特斯拉还必须“作全面解释”。
然而就在特斯拉正被要求召回之际，在今年的中国电动汽车百人论坛上，比亚迪创始人王传福则直接宣布：电动车全面替代燃油车的时机已成熟，行业格局将加速调整。
在给出的理由上，王传福列举了电动汽车的三大核心，包括电池、电机、电控技术越来越成熟，还列举了在加速、噪音、能耗、维修便利性、智能化等方面，其表示电动车已经全面超越了燃油车。
以上这些固然非常重要，但是要实现王传福所说的，电动汽车全面替代燃油车，很显然第一个首先是要说购车的成本。
而在这方面，比亚迪无疑要比特斯拉更有优势，巧合的是，在这次百人论坛上，特斯拉中国区总经理王昊也进行了发言，其表示：加速世界向可持续能源转换。
这就很有意思了，要实现所谓“加速世界向可持续能源转化”，最重要的是要做出面向普通大众的产品，而不是小众具备高消费能力人群的产品，而特斯拉即便是国产化的Model 3，其价格最低也要近25万，开年就大降的Model Y，售价也都要三十多万起步。
不仅如此，近日特斯拉还否认了一条其将推出售价16万元的车型的新闻，所以尽管特斯拉汽车一直在不停的降价，但其售价依然不够亲民，这不免与特斯拉的口号有点相悖。
而王传福这时适时地喊出，电动车可以全面替代燃油车了，很显然，这无疑告诉大家，比亚迪的电动车让你买得起，也很显然，比亚迪反而在践行“加速世界向可持续能源转化”。
我们注意到，比亚迪的新能源车型多达近十款，例如e1，e2，e3，s2，汉，唐，宋，秦，元等，价格大多数均在25万元以下，最低价不足六万。
因此我们再回过头来回味王传福所说的：电动车全面替代燃油车的时机已成熟。很显然，是王传福在表示比亚迪的电动车可以成熟的替代燃油车了。
目前来看，比亚迪的电动汽车销量，比蔚来、理想和小鹏的总和还要多，不仅如此，比亚迪的刀片电池可以说更是胜特斯拉一筹。
在特斯拉正被要求召回之际，且特斯拉否认了推出16万元车型的消息之际，比亚迪宣告电动汽车要全面替代燃油车，很显然，一向低调的比亚迪，在2021年要高调起来了，而且王传福还直言：相信2021年将是我国电动车快速发展的元年。
因此商业上就是很现实，你被要求召回，你没有25万以下车型，可我有，而且A00、A0、A级车都有，2021年的比亚迪，或将不再让特斯拉独领风骚了。