关注 机车网，每晚9点17分
JC君和你一起聊摩托
近日，北京市市场监督管理部门开展执法行动，打击生产、销售未经国家许可的非法电动三轮机动车、四轮机动车（俗称“老年代步车”）。老年代步车乱象已长期存在，不要驾照、不用上牌、不需年检，不摇号、不限购、不限行，只管踩油门就能到处走……
很多老年人视力差、反应慢，仍驾驶三轮摩托车、老年代步车非法上路，严重扰乱了城市秩序，也危及别人出行安全
甚至现在越来越多的年轻人开始加入“老头乐”大军：“不摇号、不限购，早知道这，我干啥还要考四遍科目二啊？” 现在，一辆老年代步车就能让你在路上获得“绝对自由”，前提是别出事......
数据显示，2013年到2018年，因老年代步车引发的交通事故多达83万起，1.8万人因此丧生。这种低速电动车符合机动车标准，速度很快、质量很大，但没有在机动车目录里，所以管理起来没有依据
我们骑摩托车的，也对这个群体望而生畏，路上再躲着走，也挡不住人家大大方方的逆行、闯红灯。 京B管得这么严，这“老年代步车”也早该治理治理了。 北京市公安局近日正式发布关于征集电动三四轮车违法犯罪线索的公 告，对于提供有价值线索的群众，经调查属实的，将根据线索发挥作用大小，最高给予1万元的奖励
在此次整治查处过程中，针对一些群众反映整治影响低收入家庭接送孩子、看病等出行问题，交管局相关负责人强调，选择出行方式不能突破法律底线，也不能以“透支”安全作为代价
如今，全国老年代步车的保有量巨大，暴露出的问题，并非今日才有。其治本之策在于解决老年人出行难的问题，开始治理了是好事，但消化和整治这个产业，需要一定的时间和耐心啊