汽车行业再次火爆，尤其是以特斯拉为代表的新能源汽车，马斯克更是因为特斯拉股价的大涨，一举超过亚马逊创始人成为新的世界首富。自从2020年以来，新能源汽车的热度一直很高，特斯拉的股价从2020年涨到2021年，似乎没有停下来的迹象。
在国内，新能源汽车巨头比亚迪的市值也再创历史新高水平，市值已经突破6000亿大关，作为造车“新势力”的蔚来、小鹏和理想，股价也一路大涨，创始人的身价水涨船高，新能源汽车的市场前景受到普遍看好。
在新能源汽车热火朝天之际，传统汽车企业却黯然失色，新能源车企的市值一路过关斩将，可以说完全没有将传统车企放在眼中，蔚来一度成为中国市值最高的车企。2020年以来，国内已经有多家汽车企业破产，比如华晨、众泰、拜腾等传统造车企业。
如今，又一国产汽车凉凉，半年亏损26亿元，千亿汽车巨头出手“接盘”。这家汽车制造巨头就是力帆汽车，力帆曾经是我国最大的摩托车制造商，后来涉足汽车制造行业，曾经有过一段辉煌的时期，力帆掌门人尹明善也成为了重庆首富。
据资料显示，力帆成立于1992年，业务涉及摩托车、汽车、发动机的生产和销售，后来还涉足新能源领域，是重庆本地的一家大型民营企业。此外，力帆还是中国第一家在A股上市的民营汽车企业，员工超过1万人，也连续多年跻身中国企业500强。
但是，汽车制造行业的竞争非常激烈，再加上新能源的趋势，很多没有核心竞争力的传统车企没有跟上时代的发展步伐，逐渐落后了，被淘汰出局只是时间问题。今年的疫情，成为了压倒很多传统车企的最后一根稻草，陆续破产出局。
总负债167亿，半年时间亏损26亿，力帆真的要落幕了。根据力帆发布的财报显示，力帆的净资产只有1亿，但是总负债却高达167亿元，2020上半年更是亏损了26亿元，全年的亏损还将扩大。
面对走在破产边缘的力帆，81岁的掌舵人尹明善再次出山，欲力挽狂澜拯救力帆，先后卖掉力帆足球俱乐部，以及出售企业股权等一系列操作。但是，面对力帆当前的烂摊子，尹明善也是有心无力，卖资产也无法挽救，企业亏损还在加剧。
2020年8月，力帆股份发布公告称：力帆旗下的10多家公司全部进入法院裁定的重整程序，曾经的国产汽车巨头就这样走向破产，令人唏嘘！
但是，力帆不会消失，尹明善家族最终还是退出了力帆。2020年12月，力帆的控股股东变成了重庆满江红基金，满江红基金背后是重庆两江股权投资基金和吉利迈捷，吉利迈捷的背后是吉利集团，很显然，作为千亿汽车巨头的吉利要出手“接盘”力帆。
2021年1月6日，力帆发布公告称，新提名9人为第五届董事会人选，其中有3人来自吉利集团，这意味着只需要等股东大会通过，吉利就可以正式接手力帆。那么，吉利究竟看上了力帆的什么资源？这样的烂摊子，吉利能否“消化”？
首先，力帆在重庆经营多年，拥有不少的土地储备，这都是不可多得的有利资源，而且力帆的摩托业务还有盈利的能力。再者，力帆还有央行颁发的支付牌照，这对于吉利是有好处的，同时还能在接手力帆之际，顺势进军西南市场，布局新能源领域。
总之，吉利此次出手“接盘”力帆，好处还是很多的。按照以往案例来看，吉利集团在汽车市场的布局向来是大手笔，此前就接手了湖南猎豹汽车的长沙工厂，也是布局新能源。由此来看，吉利进军新能源市场的决心很大，未来是否会成为新能源汽车行业的巨头，我们拭目以待。