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斯巴鲁在11月中旬终于带来万众期待已久的大改款小跑车BRZ,尽管未能如各界揣测换上现今主流的涡轮引擎,但“手动挡”及“后驱”这两项FunCar必备的乐趣元素倒是都没少,且骨子里仍搭载招牌的水平对卧引擎!然而,相信让众人更好奇的应该是,既然BRZ都已经报到,那双生车丰田86究竟还要等多久?

回溯至2012年,初代BRZ及86几乎是同一时间发表,也是近年来品牌共同开发之下最成功的合作案例之一。不仅在FunCar掀起一阵热潮,也获得外界好评,更是改装界的最佳素材。时隔8年后,第二代BRZ抢先一步亮相,但86却没有跟着同步登场,丰田更未发布任何相关资讯或预告,低调程度令人备感意外。

其实丰田起初的计划,是想在2021年日本改装车坛盛事“东京改装车展”带来全新一代86。但受到全球疫情恐有再次大爆发的影响,前阵子有关单位已宣布改装车展将改为线上举办。不过,据消息来源表示,丰田似乎对举办线上发表会兴趣缺缺,而是想要来场众人都能共襄盛举的“实体”全球首演。因此,短期内将难见到新86的如山真面目。

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话虽如此,有了初代BRZ及86的合作经验,我们都知道新86肯定不会跟新BRZ有太大差别。外型部分顶多就是前后保杆细节及厂徽差异,而内装架构也将比照办理。参考新BRZ的规格数据,动力部分搭载2.4升水平对卧自然进气引擎,最大输出来到228hp/25.4kgm,可选择六速手动挡或六速自动挡两种变速箱;采全新SGP模组化平台开发及单一后驱设定,预计可带来更灵活、更丰富的操驾体验。据了解,新86最快或将在明年中,疫情或将稍微趋缓的时刻,才有机会亮相。