近年来，山东持续在交通领域发力，尤其是高速公路方面，更是投入巨资，仅在2020年一年，新建和改扩建通车多达15条高速公路，通车里程达到7473公里，再度荣归全国第一方阵。
截至目前，山东已有3条四改八扩建完工的高速公路项目：
一.滨莱高速—鲁中大通道
滨莱高速改扩建工程，北起青银高速淄博西枢纽立交，自北向南依次经过淄博市、济南市的8个区，终至青兰高速莱芜枢纽立交。
该项目段路线全长72.8公里，其中改线新建段31.87公里，老路改扩建段40.93公里，由双向四车道改扩建为双向八车道，设计速度由原来80-100公里/小时提高至100-120公里/小时，概算总投资107.2亿元。
滨莱高速改扩建工程于2016年8月正式开工建设，2019年8月16日竣工投用！
滨莱高速有多牛？
1.山东省第一条山区八车道高速公路；
2.山东中部重工业基地与京津冀、长三角经济圈空间距离最近的线路；
3.鲁中地区黄金大通道；
滨莱高速改扩建工程，影响深远！
二.济青高速北线—济青“黄金大通道”
济青高速北线改扩建工程，起于青岛即墨区朱家官庄的新主线收费站，自东向西依次经过潍坊、淄博、滨州，经唐王枢纽互通立交与G35（济广高速公路）联结，终于济南零点立交。
该项目路线全长309.172公里，设计速度120公里/小时、按照双向八车道高速公路技术标准扩建，设计速度120公里/小时，总概算投资297.96亿元。
济青北线改扩建工程于2016年6月正式开工，2019年12月全线通车运营！
济青高速北线连通省会城市经济圈和半岛蓝色经济带，横贯山东半岛24个市、县(区),沿线城市GDP高达3.15万亿元,占山东省GDP的43%。
济青“黄金大通道”可谓实至名归！
三.京沪高速莱芜至临沂（鲁苏界）改扩建—省际大通道
该项目起自京沪高速与S29滨莱高速交叉的莱芜枢纽互通立交，自北向南穿越济南市莱芜区、钢城区、泰安新泰市，临沂市蒙阴县、沂南县、兰山区、罗庄区、兰陵县、郯城县，止于郯城县红花埠南（鲁苏界），接京沪高速公路江苏段。
该项目全长232．558公里，按照双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时，总概算投资241亿元。
京沪高速莱芜至临沂（鲁苏界）工程于2017年开工，2020年11月26日竣工投用！
京沪高速莱芜至临沂（鲁苏界）改扩建工程有多厉害？
1. 山东省第三条双向八车道高速公路；
2.极大提升国家高速公路运输大通道的通行能力和服务水平；
3.促进沿线社会经济快速发展和民生互动；
4.缓解沿线地区交通压力；
5.助力沂蒙老区快速发展；
京沪高速莱芜至临沂（鲁苏界）改扩建工程，真牛！
交通之利，影响深远！
山东这三条升级改造为双向八车道的高速公路，未来10—20年内通行效率会处于极高水准，将强力助推沿线区域社会经济稳步发展，惠及市民出行，造福一方百姓！
南来北往的朋友，目前山东这三条双向八车道高速公路，哪条经过您家附近？
条条大路通罗马，安全回家最重要！
祝福大家：出行平安、生活愉快！
