最近世界军用航空界比较大的新闻，应该就是俄罗斯量产型苏-57隐身战斗机的服役了。随着量产型苏-57隐身战斗机的服役，中美俄这三个航空强国又整整齐齐地处于第一梯队中了。但这也引发了一些讨论，比如，F-22、歼-20和苏-57谁更强的问题。
曝光的量产型苏-57
因为这次是量产型苏-57战斗机服役，所以俄罗斯方面和国内许多俄粉军迷，都喜欢比较歼-20和苏-57两款隐身战斗机的战力高低。
这也是个老话题了
当然，考虑到目前量产型苏-57隐身战斗机在隐身方面存在的一些问题，所以他们承认歼-20对比苏-57有隐身性方面的优势，但是认为两者直接的战力差距，可以通过增强苏-57战斗机的雷达性能来弥补。
但这种观点忽略掉了一个非常重要的问题，那就是提升隐身性能所带来的战力增幅，远远高于提升战斗机的机载雷达功率。
根据目前俄罗斯方面的对外公开宣传材料，苏-57隐身战斗机的RCS是0.5平方米，如果按照部分未经证实的数据，歼-20隐身战斗机的RCS是0.001平方米的话。那么要在同样的距离上达到互相发现，那么苏-57隐身战斗机的机载雷达功率，就必须是歼-20隐身战斗机的4.7倍。
机载雷达功率也没那么容易增加
这里不对歼-20隐身战斗机的RCS是否真的有0.001平方米进行讨论，这里想要讨论的，其实是在隐身战斗机的RCS差距较大的时候，靠增加机载雷达功率来发现隐身战斗机的做法，只能放在理论中进行讨论，放在实际中不太行得通。
歼-20机首还比苏-57大
目前为了降低自己的RCS，各国的隐身战斗机都在拼命把自己拍扁。歼-20本身就属于重型隐身战斗机，机头目前已经算是偏大了的，如果要在同样距离上发现歼-20隐身战斗机，那这部雷达就不是隐身战斗机能够装下的了。
拿F-22和F-35做下例子
这里其实还有另一个问题，那就是机载雷达的发现距离和锁定距离是两个概念，假设你的机载雷达能够在100公里处发现一架战斗机，但是要用你的机载雷达对其进行锁定，并使用导弹攻击，这个距离可能就要缩短到60公里-80公里的水平。
歼-16单打独斗不是F-35对手
这也就回到了我此前多次说过的一件事情，那就是非隐身的歼-16重型战斗机，在单打独斗的情况下，肯定不是F-35隐身战斗机的对手，因为F-35隐身战斗机一定能够做到提前发现和提前锁定。这是RCS低所带来的好处，除非歼-16顶着预警机的雷达，不然改变不了。
空警2000大型预警机
但如果是在体系化对抗的情况下，歼-16重型战斗机，就有一定的希望打赢F-35隐身战斗机了。因为在体系化对抗的情况下，空警2000这种大型预警机，能够为歼-16重型战斗机提供必要的目标信息，同时，电子战飞机也能够干扰F-35的探测，为歼-16提供辅助。
A-50预警机
这个思路套到苏-57隐身战斗机和歼-20隐身战斗机的对比上同样适用，因为苏-57本身的机首位置，根本容纳不下功率数倍于歼-20的大功率机载雷达。为了避免在同样的距离上，被歼-20提前发现或者提前锁定，苏-57隐身战斗机就需要借助预警机等其他机种的帮助才行。
但问题是，俄罗斯空军有大型空中预警机，中国空军同样也有大型空中预警机。而且，因为歼-20重型隐身战斗机在RCS方面有优势，预警机的目标特征也更明显，所以歼-20隐身战斗机对俄罗斯预警机威胁更大一些。
歼-20的机载雷达功率说不定更大些
所以，如果仅仅是从理论上来说，苏-57隐身战斗机仅靠提升机载雷达的功率，确实能够击败中国的歼-20隐身战斗机。但依靠目前的科技水平，并没有办法将这个办法从理论变为实际操作。所以，苏-57隐身战斗机目前和歼-20隐身战斗机之间，还是存在一定差距的。
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