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晚上预订、次日一早送达,上海推出全新早餐预订服务

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界面新闻 2020-12-24 18:26

记者 方卓然

“家里住的离公司比较远,早饭时常吃不到。”过去,很多在上海的上班族都有曾这样的困扰。如今,数字化为上海的上班族打造了早餐工程新场景。

2020年12月24日,上海市普陀区近铁城市广场近铁e站,一场数字化助力上海早餐工程启动。饿了么平台透露,从今天起,其全新推出早餐创新预订服务,在饿了么首页APP专区的早餐预订服务,消费者可在前一晚通过饿了么APP首页“早餐预订”频道进行预订,自由选择第二天上午任何时段送达。

“有了这项早餐预定服务,我可以提早一天晚上订好第二天的早餐,等到了公司,早饭也已经送到了。”在张江上班的张女士说。

来自饿了么数据显示,最喜欢使用“晚订早送”的消费者主要集中在中环以外商圈,其中新江湾城、枣庄路、龙柏路、桃浦路、张江高科位列前五。

而来自盒马的数据显示,每天早晨9点前签收的订单中,40%以上是前一天20:00到当天凌晨3:00下单的,而其中有约四成用户是“80后”,两成用户是“90后”,越来越多的人利用前一晚下订单的方式解决一家人的早餐问题。

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上海市民最喜欢“晚订早送”的商圈。

有趣的是,在盒马近期的用户口碑分析中,关于物流配送排名第一的评价是“早晨送货准时”,也印证了“晚订早送”已成为普遍需求。

目前已有浆小白、弄堂咪道等数千家门店加入饿了么“早餐预订”服务中,让年轻人早餐选择在时间上更自由。未来,饿了么还将推出“一周早餐随心配”的“早餐周卡”,联合多家品牌连锁商户打造“天天早餐不重样,可预订可即送”的随心配服务,打造上海市民身边的“暖心早餐”。

上海早餐外卖量统计。

上海市商务委党组记、主任华源对外透露,为持续推动早餐供应方式创新,上海将加强电商平台与流动餐车、品牌早餐商户的合作,推出智能外卖取餐柜,实现早餐可预订、餐车在线购,打造了上海早餐工程新场景,为消费者持续提供清晨5点到上午10点不间断的“早餐到家”在线经济服务。

在华源的眼中,上海数字化助力早餐工程布局已经显现。

事实上,上海早餐工程推进以来,不断加大数字技术应用范围和力度,从源头到终端赋能,让老百姓早餐吃得更便捷。

在生产端,光明集团将“物联网、云计算、移动互联网、大数据”技术与传统农业相结合,产品开发端整合各方资源化零为整, 发挥产业链优势向上海早餐企业共享优质商品。百联逸刻依据会员大数据优化店型调整品类,开展精准营销。长宁馨香成功研发无油烟智能烹饪餐车、人工智能小吃机等早餐生产设备。

在售卖终端,盒马、百联等早餐企业拓展提供了网订柜(店)取服务,BK24、农工商、必胜客等早餐企业实现了网订柜(店)取功能。第三方电商平台企业铺设智能取餐柜,覆盖数千家早餐商铺及品牌,实现早餐到家和到店服务。汉堡王、麦当劳、蔡先生等实体门店铺也增设了智能取餐柜。

在监管服务端,徐汇区将全区所有早餐商铺和流动点位纳入汇商码管理体系,实现“一店一码、互动互联、共治共享”。长宁区虹桥街道将流动早餐车接入“一网统管”平台,车内车头各装有视频监控设备,可实时查看车内的食品安全情况和车辆所在人员密集场所的治安情况,并与区城运中心大屏实现联动。

华源介绍道,今年,上海市新增早餐网点建设、网订柜(店)取门店的新建改建和早餐复合门店(点)的建设等,均已超额完成全年目标。其中,普陀等区率先编制完成区级早餐网点规划、早餐工程实施方案和行动计划,制定了支持政策,为早餐工程持续推进提供了有力支撑。

同时,第三方电商平台企业,主动赋能传统早餐企业,通过铺设智能取餐柜等,覆盖了数千家早餐商铺及品牌,实现了到店、到家服务。

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