12月22日，伴随着G8311次复兴号动车组列车快速驶离合肥南站，标志着京港高铁合肥至安庆段正式开通运营，“高铁上的皖西南”无缝对接“轨道上的长三角”。开通初期，铁路部门安排开行动车组列车5对，分别为：合肥南～安庆G8331/8332、G8333/8334、G8335/8336、G8337/8338、G8339/8340次。
合安高铁开通
2021年1月20日零时起，铁路部门将对铁路运行图进行调整，全国铁路将实施新的列车运行图，京港高铁合安段将安排3.5对高铁环线列车，由合肥客运段、南京动车段担当。其中2对高铁环线，经京港高铁合安段、宁安高速铁路、合福高速铁路等三条高速铁路上运行（逆时针方向）；1.5对高铁环线，经合福高速铁路、宁安高速铁路、京港高铁合安段等三条高速铁路上运行（顺时针方向）。
高铁环线图
3.5对高铁列车包括，合肥南（沪蓉高铁场）至合肥南（合福高铁场）G8331/4、G8343/6、G8335/8、G8339/42次2对，合肥南（合福高铁场）至合肥南（沪蓉高铁场）G8341/0、G8337/6、G8345/41.5对，最快G8341/0次，历时2小时39分，经停无为、铜陵、安庆、桐城东、庐江西、舒城东等城市。
环线高铁列车开行后，将串起高铁沿线肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、无为、巢湖等城市。铜陵、池州等城市去往京港高铁合安段沿线城市，无需中途换车便可一车直达，沿线旅客出行像坐公交、地铁一般更方便快捷，也结束了宁安高铁在安庆“断头”的铁路史。
环跨省“川渝黔”高铁
这也是继2015年12月环“海南岛”高铁；2018年7月环“鄱阳湖”动车，2019年1月环“闽动车线”；2019年11月环“齐鲁”高铁；2020年4月环跨省“川渝黔”高铁等之后，我国又一个地区开通环高铁线，这也是长三角地区首次开行环线列车。
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