快吗？都到年底了，
又到一年写小结的时候。
开心吗？
好像不太开心。
今年飞不多，也飞得不安心，
错过了好多重要的时刻。
这就是疫情之年。
对于民航界，唯一的开心亮点，
好像就是国产的阿娇ARJ21了，
尤其是从6月28日集体交付三大航开始。
重磅 ｜ 一二三应收尽收，今天三家ARJ21美图都在这里！
重磅 | 三大航将在6月28日同日迎娶阿娇！上半年最隆重的民航事！
社说 | 130天后恢复有飞行的日子，就从红色井冈山出发！
到年底了，小算算哈。
多了江西航空一家，全年收了3架，
分别是井冈山、景德镇和宜春号，
昨天社长不完全查了查，
飞的地方还真多！
有南京、合肥、淮安、景德镇、厦门、海口，
这一周还隔天恢复飞上海浦东了，
还居然抽空去了次广州。
国航作为新运营商，
也顺利完成接收3架的指标，
全部用在了北京出港，全飞内蒙古，
锡林浩特、二连浩特、
乌兰浩特、呼和浩特和包头。
南航也是接收3架，
最近飞揭阳、湛江、南阳。
（飞友@YD-aviator 现场图片）
所以说，阿娇多了起来，
变得有些不稀奇了。
但还有一家，还没飞。
还有谁？东航呗，
旗下的一二三航空。
首架飞机接的不落后，
注册号也挑得特好：B-123A，
可就是一直在等证照，
没有在9月里按时首航。
不过呢，不会拖过2020年的，
为了确保一二三开航工作平稳有序，
也为进一步提高国产ARJ飞机的知名度，
目前最新的首航时刻是12月28日。
原来安排首航上海浦东—北京大兴，
MU5137/38。
结果呢，消息被飞友披露了，
很快就“超售”了……
大家太热情了。
ARJ21才90个座位，装不下，
首航除了普通旅客，
自然还有专业人士和飞友啊。
所以决定更换首航地点了，
改成上海浦东—南昌了，
MU9101/2。
根据目前看到的时刻表，
去程1545—1745，回程1835—2015。
今天社长刚见售票信息，但机型写A319，只卖经济舱
后续呢，12月29日—明年的3月27日，
计划每天一班MU9101/2飞南昌，
早上去程0845—1050，回程1150—1340；
下午接MU5137/38飞北京大兴，
但只飞到1月27日，
1月28日—3月27日，计划飞合肥，
MU9105/6。
等第二架ARJ21交付了，
计划是飞温州，每日两圈，
MU9107/08和MU9109/10。
上海浦东的起飞时刻分别是0930和1530。
计划执行时间是1月28日到3月27日。
也就是说第二架的交付时间，
差不多在1月中下旬吧。
不过，昨天飞友@YD-aviator
已在浦东拍到第二架了……
今天用的照片，都是第二架。
非常感谢支持社长的工作！
不管如何，以上只是目前的最新计划，
这些航班都没有进入东航APP销售。
社长强调一次哦，都只是计划！
再耐心几日，
一二三，也终于要三二一，
准备开飞了……
不过，2020随心飞等不到用在ARJ21身上了。
今年大家都很难，东航也不会例外。
在倒计时的同时，还有2020的随心飞。
本周是倒数第二周，下周就是收官了。
接下去请用2021版继续。
社长本周就是专心随心飞了，
一路上故事和发现还是蛮多的，
要不要随便分享两个？嘿嘿。
是不是不太好？
说就说呗，有什么关系。
社长又不会只吐槽的，是吧。
那就先吐槽吧，嘿嘿。
说今天这份早餐便当，
卖相还是很不错的，只是……
好冰。
社长也理解，不冰不行。
只是现在是冬天，飞机上外面是5度，
吃这玩意，社长的胃真吃不消……
便当袋里的瓶装水也是冰的。
社长也能理解，这段航程短，
预装在一起发，快捷。
社长也观察了一下周围，
一方面太早，没什么人吃，
一方面真不太适应这冰度，
许多人都是尝几口，放弃了，
基本都是原封还给空乘了……
还有，这色拉，
社长想知道，真有人有这闲情，
在航班上还撕开小袋调料，
拌一拌再慢慢的品个早餐？
社长问了飞同一航线的厦航，
说配的是热包子。
请东航自己想一想。
但也是有温暖的。
昨天同一个航班，就飞出两种感觉～
在广州，地服也是冷冰冰，
不比三明治暖和，
但在航班上，空乘就好暖。
我背后还有一位老兄，
全程头靠着我椅背睡觉，
不停的在晃，还拿脚使劲顶……
考虑到他打工人也许真累了，
梦里还要和KPI搏斗，
我就没叫醒他，一直悬空坐着。
我对面的4号空乘，两次安慰我，
还说要拿条毛毯给我垫一垫…
旁边一位开声音打游戏，
她也及时提醒他，减少对我的影响。
其实都是很小的细节，
但在这样寒冷的周六，
让我心里还是暖暖的，
撑到了落地。
懂行的朋友，都看出来了，
社长坐的是A321。
恩，周末3段随心飞，
都是A321，都是323布局的，
都选了紧急出口位，
4号空乘对面。
这也算提前多适应没升舱的旅途吧。
因为白金卡马上就要到期了，
明年就不是了，嘿嘿。
回顾下，前后三届白金卡，
飞的真是那个……心苦。
这中间发生了太多故事。
社长也提了许多意见。
不是没用，有点用。
只是太复杂，心太累。
还是回归快乐飞行的本质吧。
问问大家，有白金卡保级成功的吗？
明年是不是要团灭了？
也许是好事吧。
真的。社长多次说过——
今年大家都不容易，
大家都是打工人。
周五社长看到一组数据——
截至2020年12月中旬，东航承运的5000多万旅客和提供服务保障的10万名员工，这个相当于一个中等国家的人口数量，没有一人在航程中被感染确诊。
说的是防疫数据，
其实也基本暴露了今年的收成……
去年，东航承运的可是超1.1亿的旅客，
今年这样看，最多5500万了吧，
运了只有2019的一半人。
更重要的是——
这里面有多少还是随心飞呢？
根据7月里东航自己的宣传，
每周大约10万张票是随心飞。
如果简单乘一乘，
半年随心飞应该在2500万左右！！！
我的神啊，又是一半？
哎，少算一些吧，
后面大家热情不会这么高，
要么算个1500万，还是2000万？
不管是多少，这个数量不会少，
这部分到后面基本都是无收益的客流……
所以，社长不少朋友这半年没少吐槽。
拖鞋也不主动给了……
算了，不展开了。
快过年了，开心点。
随心飞毕竟也是带给许多人美好经历的，
异地恋也成了不少吧？
是不是？有没有？
举手。
社长送祝福。
这一年，社长写东航，
也不算少吧……
疫情、武汉、客改货、随心飞、进博号……
2020就这样写过来了。
社说 | 迎宾三路288号，东航要改的一幢楼为何引起空乘们的集体回忆？
社说 | 进博3.0上最暖的两张手绘卡片，东航小手手都给了谁？
图说 | 东航新收的777卡狗，到浦东了！
社说 | 节日里飞东航上海的航班，可以送个赞给CC们！因为她们刚和薇娅一起获了这个奖…
社说 | 东航南航两架进博号，明天为大兴一周年同台…
社说 | 3.0版，东航西域随心飞可以有！可以破只能周末飞的尴尬！
社说 ｜都是东航的事：厦门分公司和热食都来了！8月国际班次多杭州悉尼！随心飞本周……
社说 | 东航随心飞，是随飞还是随心？空姐制作“重庆故事”告诉你…
社说 | 场场貌似对着南航！10天五场重量级签约，这位航司董事长为何成“空中飞人”
评疫 | 四月里的MU，拆过座位的客机要不够用了！首家海外分公司也在悄悄酝酿…
去年，社长最喜欢东航的A359，
今年，这个最喜欢给A321。
29%的东航航班，都靠它。
谢谢，比心。
怎么随便写写，就快3000字了呢……
一定要快乐。好么？
圣诞节快乐
圣诞节快乐
圣诞节（Christmas）又称耶诞节，译名为“基督弥撒”，它源自古罗马人迎接新年的农神节。
Merry Christmas · Merry Christmas · Merry Christmas · Merry
圣诞节
圣诞袜是要用来装礼物的，所以是小朋友最喜欢的东西，晚上他们会将自己的袜子挂在床边，等待第二天早上收礼。