11月汽车厂商的销量公布。领克品牌不负众望连续八个月获得双增长,并且连续五个月刷新了单月销量纪录,1-11月销量达到150,603辆。11月销量为22,798辆,同比大涨61.33%,环比增4.25%。

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领克单月销量已经超过马自达、福特、斯柯达等二线合资品牌销量。更让小编觉得重要的,“WEY”品牌11月份只售出了9122辆,在WEY上市之初,还占到了不小的优势,旗下的VV7和VV5两款车型持续保持月销过万的水平,但如今3年左右过去后,WEY和领克之间的差距却正在逐渐扩大。

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领克汽车持续稳定增长态势,凸显了过硬的核心竞争实力与发展含金量。有一项研究表明,领克持续打造用户品牌,用户 85+90 后占比超过 2/3,愿意向亲友介绍、推荐领克产品的用户比例高达 71%,复购领克现象越发明显,品牌高价值进入用户心理。品牌发展的全面进阶,成为领克持续突破向上的重要动力。

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伴随消费主力人群年龄的不断下探,不同年龄段的群体在消费理念和产品追求方面都有很大的不同。今年9月份,领克推出了“新都市机能SUV”领克06参数图片);定位“极能运动SUV”的领克05,领克还推出了领克02冠军版、领克03冠军版以及领克03+冠军定制版车型。为用户带来更加丰富的用车选择。

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今年12月2日,领克继续向高端化前进,推出全新领克01。领克01新车的升级换代,正是基于用户的体验反馈,以及对新时代潜在用户需求的前瞻性洞察,而做出的调整。随着全新领克01的上市,不仅进一步完善了领克家族的产品布局,更推动了领克品牌向上突破。

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真正做到以用户为中心,关注用户核心诉求,是领克实现快速稳健发展的根本原因。