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从2016年柏林品牌发布，到2017年11月，领克01（参数丨图片）横空出世。再到领克品牌的累计销量跨越三十万辆大关……在这三年来，“领克速度”，足以令业界羡慕。
而“领克速度”的成就，却也是离不开领克品牌完备且细分的产品矩阵。从起初的01、02、03，再到今年推出的05、06。可以说，现在的领克品牌产品矩阵已然涵盖了从小型SUV、紧凑级轿车、跨界车、SUV及轿跑SUV的一整条产品线。不仅如此，,领克品牌还推出了中国品牌首款真正意义上的性能小钢炮领克03+，而这台性能车的出现更是填补了中国品牌在这个方面的空白，并且也让领克的“含金量”更加的十足。
现在的成就是由第一台车领克01一步步稳扎稳打走过来的，而曾经很多人认识领克品牌也是从“01”开始的，因此“01”对于领克来说，亦是意义非凡的，毕竟领克品牌曾经是在领克01口碑形象的带动下，才可以让随后登场的产品大获成功。
而就在12月1日，中期大改款的全新领克01也是正式上市了，新车推出了4款燃油版车型，售价区间为17.98-20.18万元，另外还推出了一款混动版车型，售价为22.27万元，作为中期改款车型，新车在外观和内饰上均进行了调整，同时新款领克01还将作为一款全球车型，实现了中欧同步销售。那么这个新款领克01究竟有哪些改变？又有哪些核心亮点呢？哪款版本值得购买呢？今天，我们就来好好咀嚼一番。
作为中期改款车型的新款领克01究竟有哪些改变？
作为中期改款车型，新款领克01与现款相比，在外观上并没有太大的改变，但依旧给人一种时尚感。当然，如果硬说改变的地方，其实还是有的，譬如，进气格栅由此前的贯穿式填充变为了点阵式，而且在细节造型上也比原先要更多了，此外，原先前脸的两侧的雾灯也被取消了，不过，这些改变让整体的造型，更加的时尚、更具有科技感，并且也是适应了更多消费群体的审美。在车身尺寸方面，新款领克01相比于现款车型，新车长度增加了37mm、宽度增加了3mm，但是轴距尺寸依旧保持不变。其长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。
相比变化不大的外观部分，在内饰方面，新款领克01的改变还是很大的，采用了领克最新家族设计，基本换装了领克05的风格，而原先中控台偏向主驾驶一侧的设计，现在也并没有那么“照顾”了，从整体来看也更加的规整。此外，12.3寸的液晶仪表盘、12.7寸的大尺寸悬浮式中控屏，再加上贯穿式出风口，都让整体的科技感倍增。此外在内饰用料方面，新款领克01也是极具诚意的，譬如增加了翻毛皮材质，还使用了有害物大幅降低的水性阻尼材料SSD，非常具有质感、时尚感还有环保性。
值得注意的是，之前被消费者吐槽的车机不流畅问题，这次新款领克01也是进行了改变，据悉新款领克01搭载了“双芯片智能车机”， 不仅优化了界面，还在性能上得到了8倍提升，在操作上也更加流畅，并支持OTA持续升级，这一大升级可谓是将此前的短板给补齐了。
而在自动驾驶辅助系统方面，新款领克01全面升级了ADAS系统硬件和算法，将雷达与摄像头的信号进一步融合。新增的HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、ELKA紧急车道保持等功能，让全新领克01具备了L2+级别的自动驾驶辅助能力。值得注意的是，其全景影像功能采用了行业最高像素的360°全景影像，并加以独立的GPU图像处理器，实用性也进一步得到提升。
在三大件方面，新款领克01也是进行了不小的改变，新款领克01提供了燃油版、PHEV插电混合动力版两种能源驱动形式，其中，劲Halo及暗夜版车型搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，最大输出功率为187kW，峰值扭矩为350Nm，百公里加速只需6.7s，而百公里制动距离仅为34m，达到了超级跑车的水平；Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机也是首次搭载在新款领克01型Pro、耀Pro两驱车型上，最大输出功率为160kW，峰值扭矩为325Nm。另外，新款领克01 PHEV Halo是一款插电式混合动力车型，其Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机匹配7挡DCT-H湿式双离合器变速器，综合油耗只需1.4L/100km。电机来自西门子，电机效率高达96%，纯电动续航里程可以达到81km。
最后在底盘方面，新款领克01搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，最快可实现100ms从100:0到50:50的四驱动力切换。此外，新车还有4种驾驶模式可以选择，包括：舒适模式、运动模式、经济模式和越野模式。
那么，哪款值得购买呢？
首先从价格上来说，新款领克01的起步价确实要比现款要高，但是要知道的是，一分价钱一分货，在价格抬高的同时，在基础配置上也是有所提升的，另外在动力上增加的也不是一星半点，因此综合来看，水涨船高是意料之中、又可以理解的事儿，那么问题来了，哪款更值得推荐购买呢？
我们先来看看售价17.98万元的2.0TD 两驱型Pro，作为入门版车型，还是极具性价比的，你看，标配19英寸轮圈、12.3英寸的液晶仪表加12.7英寸中控液晶大屏、10喇叭的哈曼Infinity燕飞利仕音响、LED远近光源大灯、无钥匙进入、后驻车雷达、无线充电、全景天窗、全景影像、电动尾门、语音控制、主动刹车、前方预碰撞、车道保持、疲劳提醒等丰富的实用配置，可以说，这个版本的入门级非常的够意思了，基本上是一步到位满足所有的日常用车需求。而比型pro多了4000元的耀Pro也仅仅只是多了配色，配置上基本无差异，在性价比上，重点君觉得还是型pro要更实惠一点，当然，如果你崇尚个性化以及不差钱的话，还是可以考虑这款的。
下面，再来看看T5版本的车型，这也是有2个版本的，从配置上来看，四驱版车型相比两驱版车型增加了前驻车雷达、越野模式、陡坡缓降、感应尾门、换挡拨片、拼接座椅、后排隐私玻璃、转向头灯等配置。同时，新车搭载2.0T发动机最大功率由两驱版车型的218马力提升至254马力。而暗黑版多了个20英寸暗黑轮圈，差价在2000元左右，如果部分消费者希望满足一些个性化的需求，暗黑版还是可以考虑的，但是从性价比来看，2.0TD四驱劲Halo似乎要更适合一些。至于1.5T的插混版车型，在配置上基本和燃油版车型没有太大差异，不错，相比燃油版车型，其绿牌的意义似乎要更大一些。
综合来看，重点君觉得，性价比最高的话，还是选择2.0TD 两驱型Pro，入门配置充足，而往上的话，就得看你是否不差钱以及是否进行个性化选择了。
写在最后：
自“出道”之日起，领克就肩负着为中国汽车品牌走向国际主流市场的重担，而这副重担，也正是从“01”开始的，现在，新款领克01的正式上市，预示着领克将会向更高的目标行进，重点君也相信，领克还将会让“领克速度”再次提速，后期的成绩，还是让我们拭目以待吧！