本田CR-V（参数丨图片）在很多的车主眼中被称之为家用神车，这样的一个称号我个人是非常认同的，毕竟人家在国内以及在日本的销量摆在那里，前段时间2021款的本田CR-V也出来了，我个人提的车是1.5T的顶配版本，说实话给到我的惊喜真的是挺多的。首先在外观方面也不能说它有多么惊艳的地方，显得比较平常但确实有种很踏实的感觉。
后备箱脚踢感应就可以打开，后备箱的空间真的是挺大的，绝对能够满足一般家庭的储物需求，如果说家里需要搬运一些大件的话，在后备箱打开之后左右边有一个把手，只需要轻轻的拉一下，后排的座椅就会直接收下去，之后就是一个特别大的储物空间了。相对于某些品牌的车辆后排的座椅还需要跑到前面去自己放下来，并且还会有卡顿，这样的设计真的很暖心了。
内饰方面其实一直都没有太大的提升，中控的屏幕是值得我们去吐槽的一个地方，这个屏幕一如既往的不是那么好用，我们国产的屏幕要比它好用多了。不过比较不错的就是它保留了很多的固体按键，让我们在驾驶的时候能够更快更方便的去进行一个操作。空间是绝对没有问题的，我一个186身高的男孩子坐进去不会有任何紧促的感觉。
储物空间也是做的很魔术化，在偷空间这一方面本田CR-V是非常专业的。随后我们来说说驾驶方面的一个感受，总体的感觉就是两个字：“平顺”。CVT的变速箱给到我最大的感受就是顿挫的一个消除，并且还有拨片换挡这样的一个功能，当你换挡的时候它给到我们的反馈是非常柔顺的，慢慢的将速度进行提升或者减慢。
当然乐平时大家应该也是用不到换挡拨片的，毕竟本身自动挡嘛，想要开快点就S档，可能有些老司机想要体验一下驾驶的乐趣，所以才会选择用拨片进行换挡吧。这样的一辆车是绝对能够满足家庭需求的，唯一在驾驶方面让我感觉到有点不舒服的就是发动机的声音有点大。
这也是本田CR-V最大的噪声来源了，其他的地方基本上是没有什么太大的异响的，就是这个发动机一直都是本田几乎所有车辆处理的一个老大难了。我这辆1.5T的车给到的价格差不多是25万，因为是顶配所以会贵点，我建议大家去买17-20万这个区间的本田CR-V，性价比真的很高。