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昨天，天津轨道交通集团在民航大学车辆段举行天津地铁4号线首列车调试启动仪式。

天津地铁4号线南段线路北起东南角站，南至东丽区新兴村站，正线全长19.4公里，设14座车站。电客车采用4动2拖6节编组，以安全、节能、美观为理念进行设计、制造，以绿色为主色调，搭载多项先进技术，如永磁同步牵引、变频热泵空调、智能感光照明等，在实现列车节能降耗的同时还能对各项数据进行实时统计。车体外观采用不锈钢无涂装技术，更加绿色环保。另外车门电子地图采用LCD屏，可同时显示线路地图、车站布置、车辆温度等信息，显示内容更加丰富直观。

天津轨道运营集团车辆中心副经理叶鹏君介绍，地铁4号线列车还配置了弓网在线监测、走行部状态预警、车门智能诊断等车辆智能化系统，能实现设备的自我诊断、故障预警和实时状态监控，大大提升了智能化、信息化水平，将成为天津智慧城市建设的新名片。

“为保证列车顺利上线，轨道交通集团优化施工方案，制定切实可行的涵洞改造方案，顺畅列车进场道路。统筹各方资源，加大了人员、机械设备的投入，24小时连续作业，高峰期专业人员达到680人，机械设备50余台，提前5天完成节点目标。目前，车辆段场区轨道及出入段线长18.996公里已全部完成，场区供电、信号、弱电等系统工程施工也已全部满足列车上线条件。”天津地铁集团第一项目管理部副总经理谢立伟说。

截至目前，4号线南段工程共有12座车站主体结构完工，7个区间隧道双线贯通，4个区间隧道单线贯通，7台盾构机正在掘进，设备安装工程完成总量的31%。轨道交通集团方面表示，地铁4号线南段工程力争于2021年年底前实现试运行。(记者 胡萌伟 摄影 张磊)