资本市场中，特斯拉目前是全球汽车第一股。蔚来、小鹏等时常会被称为“中国特斯拉”，以此来说明蔚来、小鹏等飞速上涨的股价。可谁说传统车企的股价上涨速度就不能媲美特斯拉了呢？
11月29日晚，长安汽车发布《关于股价异动的公告》称：重庆长安汽车股份有限公司股票交易价格于2020年11月25日、11月26日、11月27日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。根据深圳证券交易所相关规定，属于股票交易异常波动的情况。经核查，长安汽车、控股股东和实际控制人不存在关于长安汽车的应披露而未披露的重大事项，也不存在处于筹划阶段的重大事项。
事实上，作为上市公司，偶有股价连续上涨几天并不值得奇怪，但长安汽车11月以来已经连发了三期《关于股价异动的公告》，理由均是“连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%”。
《道哥说车》编辑注意到，11月以来长安汽车股价持续走高，11月27日长安汽车收盘价报23.93元，上涨7.70%，至此，长安汽车一个月内（10.27—11.27）股价涨幅超过50%。今年以来，长安汽车股价也是一路上涨，总市值至今已接近1300亿元。那么长安汽车今年的热度为何如此之高呢？
汽车销量猛增 盈利增多
今年以来，长安汽车在国内汽车市场中表现甚佳。数据显示，长安汽车集团10月销量212640辆，同比增长29.7%，连续7个月销量同比正增长。1-10月累计销量突破150万辆。
其中，其中长安系中国品牌汽车表现尤为突出，10月销量161465辆，同比大涨30.5%。其中，高端序列产品UNI-T连续四个月销量破万，10月销量达到11227辆，环比增长5.9%。当红车型CS75销量突破3万台，达到30963辆，环比大涨20.4%。
光大证券分析指出，长安汽车1-10月累计销量158.4万辆，同比增长13.9%，达到全年销量目标191万辆的83%。预计11月、12月公司销量有望保持20万辆以上，大概率完成全年目标。
与此同时，在盈利方面，长安汽车也取得了不错的成绩。据长安汽车第三季度报告，1-3季度营业总收入558.4亿元，同比增长23.8%，归母净利润34.9亿元，同比增长231%。三季度营业总收入230.6亿元，同比增长51.3%，归母净利润8.8亿元，同比增长310%，扣非归母净利润5.2亿元，同比增长184%，是2018年二季度以来首次实现季度正盈利。
彼时，针对长安汽车第三季度报告，中金汽车指出，“目前长安A/B股对应2021年13.2/3.8倍P/E。我们维持跑赢行业评级及盈利预测不变，基于行业估值中枢上移，我们上调A/B股目标价14%/18%至20元/6.5港元，对应2021年16/5倍P/E，较当前股价有21%/22%的上升空间”。
联手华为、宁德时代打造高端品牌 方舟架构出世
连续的销量上涨和盈利水平的提高为长安汽车的长线增长奠定了基础。不过，11月以来的高增长恐怕与长安汽车在11月公布的大事脱不开干系。
11月14日，在首期央视《第一发布》节目中，长安汽车董事长朱华荣正式宣布，为了顺应时代的发展和用户的需求，长安汽车将携手华为和宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌，旗下高科技的高端智能产品也即将推出。
同时，长安汽车发布了一个全新的技术架构——“方舟架构”。据介绍，长安方舟架构完整覆盖A0级-C级的所有车型。在未来智能化、电气化趋势下，长安方舟架构以智能和大数据赋能车身、底盘等整车基础性能迭代进化，集高阶自动驾驶前置化布局、智慧成长型电子电气架构、不断精进的基础模块化平台、满足全球主流安全评价体系的高安全基准和完备的流程保障体系于一体，拥有未来科技前置化、人车合一基因化、体验设计多样化及品质底线越级化的四大核心价值，并不断进化、持续精进，为用户带来高安全、愉悦驾乘、高品质用车体验。
对此事件，华西证券研报指出，看好华为HI全栈智能汽车解决方案（包括1个全新计算与通信架构和5大智能系统）对长安汽车自主产品智能化的赋能提升，以及宁德时代在电动化及智慧能源生态等领域同长安汽车的互补。在当前公司新品大周期节点，三者的合作将助力公司转型驶向新高。方舟架构将对长安汽车整车基础性能的持续提升和成本的持续优化产生长期影响。
此外，华西证券认为当前行业的周期性复苏趋势将带动长安汽车盈利和估值的双提升，新产品大周期将推动长安汽车中期盈利中枢继续向上。
长安汽车作为中国四大汽车工业集团之一，现已形成轿车、微车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系。今年以来，长安汽车销量屡创佳绩，股价更是飞升，展现出强大的实力。当我们在关注热度颇高的造车新势力、特斯拉等车企时，是不是忽略了传统汽车企业的实力了呢？