11.5万辆特斯拉汽车或存安全问题，国内：年内已3次召回逾3万辆进口车
11月27日，美国国家公路交通安全管理局表示，已经开始对约11.5万辆特斯拉汽车的前悬架安全问题展开调查。相关接受调查的车型包括2015至2017款Model S和2016至2017款Model X车型。
而在国内，国家市场监督管理总局官网显示，仅2020年以来，特斯拉已累计3次召回了逾3万辆汽车。
美国高速公路安全管理局(NHTSA) 11月27日称，
已就前悬架安全问题对114761辆特斯拉汽车展开调查。该机构表示，在接到43起前悬架故障投诉后，其正对2015-2017年款Model S和2016-2017年款Model X进行初步评估。
美国高速公路安全管理局还表示，特斯拉在2017年2月发布了一份维修公告，描述了可能导致前悬架故障的制造条件。
图片来源：央视
公开数据显示，在2015、2016、2017这三年中，特斯拉全球的年度销量分别为5.0万辆、7.6万辆和10.3万辆。而本次接受调查的2015-2017年款Model S和2016-2017年款Model X汽车总量则为11.5万辆。
11月25日，美国国家公路交通安全管理局网站也曾公告，特斯拉发布了两份召回通知。公司召回的对象为2016年款的9136辆ModelX和401辆2020年款的特斯拉Model Y。
其中，Model X的召回原因是天窗装饰件的前部和后部是在没有使用底漆的前提下粘合，可能会导致部分装饰件在车辆行驶过程中分离。Model Y召回是因为上控制臂和转向节之间的螺丝没有拧紧，导致可能分离。
国家市场监督管理总局官网显示，就在美国国家公路交通安全管理局对特斯拉汽车展开调查的同一天，11月27日，特斯拉汽车（北京）有限公司也公开宣布召回870辆生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日的部分进口Model X车辆。
2020年以来截至目前，特斯拉在国内已累计3次召回进口车辆。3次宣布召回的时间分别是2月14日、10月23日和11月27日，涉及车辆逾3万辆。
图片来源：国家市场监督管理总局官网
相关召回公告显示，其所召回的车辆，共涉及“在长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀的环境时，将转向机电机固定在转向机壳体上的螺栓可能被腐蚀并断裂”、“在经受较大的外部冲击时，前悬架后连杆球头螺栓会产生初始裂纹，继续使用车辆时该裂纹可能出现延展并导致球头螺栓断裂”、“在经受较大的外部冲击时，可能会发生后悬架上连杆变形，继续使用车辆时该部件会进一步弱化，极端情况下可能发生断裂”、“车顶饰板表面的底涂剂可能不足，随着时间的推移饰板的附着力可能减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落”等多个安全隐患问题。
特斯拉一周暴涨20%，飙升6000亿，市值超伯克希尔哈撒韦
截至27日美股收盘，特斯拉公司股价上涨了11.76美元，报收于585.76美元，涨幅2.05%。数据显示，特斯拉公司市值达到5552亿美元，而伯克希尔哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）市值为5430亿美元。
截至周五收盘，特斯拉市值已经达到5552亿美元，超越巴菲特旗下的伯克希尔（市值5430亿美元），成为市值排名第六的美国公司。
目前美股市值前五的公司分别是苹果、微软、亚马逊、谷歌母公司、Facebook，市值分别为19822、16272、16033、12108、7913亿美元。
事实上，今年以来，特斯拉股价持续拉升，从年初的80美元/股，涨至当前的近600美元/股，年度涨幅已经达600%。
- 消息面上，当地时间11月16日盘后，标准普尔道琼斯指数公司宣布将在12月21日交易日前把特斯拉纳入标普500指数。
随着被纳入的日期不断临近，特斯拉的股价也不断上涨。
- 特斯拉三季度业绩创历史新高
当地时间10月22日，特斯拉发布了第三季度财务报表，
根据财报，其Q3总营收为87.71亿美元，同比上升39％，其中汽车业务营收76.11亿美元，增长47％，其中积分收入达3.97亿美金；此外汽车业务毛利润21.05亿美金，毛利率为27.7％。净利润实现3.31亿美元，同比增长131％。
截至2020年第三季度，特斯拉已经连续五个季度盈利，符合加入标准。今年第三季度，特斯拉净利润达到1.43亿美元，总营收87.71亿美元，被评为史上最好财报。
特斯拉最近的股价飙升也使得马斯克的身家水涨船高。
北京时间11月24日早间，据彭博亿万富翁指数，马斯克的净资产升至1280亿美元，超越比尔·盖茨，跃升为全球第二大富豪，仅次于亚马逊创始人贝佐斯。
新能源汽车概念股集体上涨，这导致上市新造车企业的市值纷纷创新高，甚至超越百年汽车巨头。在美国上市的“中国造车新势力”也不例外。
自今年11月份以来，小鹏汽车股价累计上涨了超过260%，理想汽车股价累计上涨了超过110%，蔚来汽车股价累计上涨了超过70%。尽管造车新势力股价最近也出现过短暂波动，但整体趋势依然向好。
造车新势力股价上涨背后，新能源汽车利好政策不断，同时造车新势力销量迎来大涨。
最新发布的机动车交强险数据显示，2020年10月，中国新能源汽车上险量为12.46万辆，同比增长153.01%；其中，造车新势力上险量为1.7万辆，同比增长157.8%，增幅高于整体新能源市场。这是自今年6月以来，造车新势力连续5个月上险量达到万辆之上。
在乘联会秘书长崔东树看来，新能源车目前在美国资本市场价格较高，存在一定的泡沫。
估值是资本市场评价，对企业的发展没有实际的促进意义。
不过，从上周25日开始，新能源汽车概念股突然出现回调，小鹏、理想收盘均出现不小的跌幅。
从出离理性的飙升到突如其来的回调，有不少投资者质疑：这些新能源汽车概念股是否已经成为不讲武德的资本市场的超级新赌场，史上最大泡沫或就此诞生？
蔚来市值超越比亚迪
截至11月27日美股收盘，蔚来汽车总市值为728.4亿美元（约合人民币4788.4亿元），超越比亚迪成为中国市值最高的车企。此前的“老大哥”上汽集团屈居第三，甚至有被造车新势力小鹏汽车和理想汽车赶超的风险。
新能源汽车公司仍需加油
虽然新能源汽车公司市值上升迅速，但从业绩表现来看，仍有较长的路要走。从市值超千亿汽车公司今年前三季度营收占比来看，上汽集团以4978亿元位居首位，占比64%；
比亚迪以1050亿元紧随其后；而蔚来、理想、小鹏三家造车新势力前三季度营收合计为170亿元，仅占比2%。