今天早上8时10分，G55702 次动车组列车从南通站始发，沿着盐通高铁，驶向盐城方向。这标志着盐通高铁正式进入试运行阶段。盐通高铁与沪苏通铁路共同拥有南通西站，未来，旅客往返上海和盐城可以实现直达，无需换乘。
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盐通高铁于2018年5月1日全线开工建设，今年8月7日完成正线全线铺轨，8月26日开始静态验收，10月23日进入联调联试。
盐通高速铁路是中国“八纵八横”高铁网沿海铁路的重要组成部分，是苏北地区首条全线时速350公里的高铁。盐通高铁北起徐盐铁路盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西等车站。正线全长156.6公里，设计时速350公里。
↑殷超制图
据铁路部门相关技术人员介绍，试运行使用的列车与正式开通运行的动车组列车基本一致。与正式运营列车不同的是，运行试验列车是模拟办理客运业务。
盐通高速铁路建成后，将与青盐铁路、徐宿淮盐铁路、沪通铁路、南沿江城际铁路和通苏嘉甬城际铁路形成“无缝”对接，完善长三角地区城际网布局，缩短江苏沿海城市间的空间距离，改善江苏东部地区的交通条件与投资环境。比如，盐通高铁与沪苏通铁路共同拥有南通西站，铁路部门介绍，未来旅客往返上海和盐城可以不需要换乘，实现直达。
图片丨中国铁路上海局集团公司
编辑丨袁媛