由于设计文化的不同,中国市场的态势似乎不太好,但近年来,标致加快了换代的步伐,标致4008、标致5008、新款标致508成为了标致的最佳代表,今天要介绍的这辆车是19年日内瓦车展上展出的标致的新一代208。

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标致新一代208的前脸采用了与508相似的设计,采用了“獠牙式”的前灯,只不过,新车的中网面积更宽广,增加了车整体的整体感。

车身侧面,紧凑的车身线条,配合黑色眉形的悬架,散发着运动气息和科技感。整个马尾,新车的马尾圆润的形状,宽3排头灯的led尾灯组合的“狮爪”的造型,同时两侧的尾灯由左右贯通的黑色饰板相连,显得运动感十足。

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新车基于CMP平台打造,采用类似于全新标致508的内饰设计语言,i-cockpit座舱风格再度进化,大量的碳素纤维形状的设计,并运用绿色的接缝的设计装饰,运动气氛更佳。

标致208是采用VR眼镜的全液晶显示器,侧面显示信息,使用起来很方便,中控面板使用挂牌式的,按钮在左右两侧,便于操作。动力方面,搭载1.2T三缸发动机,共有三种调校版本,最大输出功率分别为75马力、100马力和130马力,另外,搭载的1.5L发动机的最大功率为100马力,与之匹配的是6速手动变速箱。标致给予这款新型208最大的竞争力,向消费者表示诚意,相信新车中的诸多亮点,将吸引众多年轻人的青睐。

标致还致力于展示136马力瞬间扭矩为260牛顿米的全电动e-208,诞生于e-CMP平台,在运动模式下,它有足够的电力冲击,从静止到100公里每小时在8.1秒内就可以完成。50千瓦时的甲板设置在车底部,这意味着不会对行李舱区域造成不良影响,e-208的续航能力与老款相同,其续航能力可达450公里。标致公司保证,8年或16万公里后,电池容量将达到70%。