当今汽车行业可谓长江后浪推前浪，让人赞叹不已的好车不断上市。“国产外观王”WEI VV7，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“山区道路利器”马自达CX-5，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如荣威i6和凌派。
赵先生是圈内知名的老司机，他曾用过朋友的荣威i6，最近自己买了新车，正是本田凌派，"提车4个月就行驶了5600公里本田凌派真的是一款性价比高的好车吗？比照荣威i6，本田凌派差别在何处？接下来就让他来告诉我们吧！
先开荣威i6
外观上，没有什么需要补充的，看上去顺眼，各位都说好的是真的好。不过外表这个东西着实是不好说的，每个人的欣赏眼光是不一样的，颜值整体看上去挺大气外观高，加上品牌的特有设计，辨识度颇高，一条侧面线条从前灯一直贯穿到了尾部车灯，很有那种机械的张力和力量感。
内饰的配置也是满满科技感。而且皮材质包裹的座位质感舒适，冷天不冰屁股，显示屏也不小，用起来特别的方便，而且新车提回来时，内饰的异味也很轻微，不会觉得刺鼻。
在我们可以接受的预期范围内，还要选择一款空间大的车。一般车辆前排的搭乘空间都不会有问题，主要是最后排，置物空间我觉得还是有点欠缺，扶手箱设计的也不大，尾箱空间也足够大，今年过年可以都带点年货回去了。
坐在里面都舒服多了。坐在车内，感觉很柔软，配合不错的隔音功效，整行驶品质很高，带着父母去郊外玩，走过1次烂路，整体的滤震表现也很棒，座位坐上很舒服，中间软两边硬，包裹性很好。
动力真的不错带个T呢。现在有很多车型都是涡轮增压的发动机，这辆车还是自然吸气，配合CVT变速箱，行驶平顺，高速的话120的1后劲还是比较足的，跑高速还是很轻松的。
操控呢给我的感觉就是驾驶起来很轻松。定速巡航以及胎压监测的功能，该有的都有了，开起来方向盘也不会觉得重，这点挺好的，基本上没有怎么激烈驾驶过，安全第一吧。
再开凌派
外表：外观方面可是人各有好，我偏偏就唯独喜欢本田本田凌派这款。大灯的样子也特别好看，辨识度相当高，再看侧面像小贝，选了此车不后悔，车漆很薄，这个有心理准备。
内饰的话中规中矩，看得见的地方。还可以，就使材料和做工不太严谨，扶手箱太短，基本没用，喇叭音质可以，两个usb接口也比较人性化，车内基本上是没有什么味道，过一些不平整的道路从底盘感觉松散。
如前所述，空间是我最满意的地方了。空间的话还行吧平时就我自己一个人上下班开特别是后一排空间很宽敞，许多放杂物的地方，储物空间也多，后备箱的空间达到了561L，无论是外出旅行还是走亲访友，它能满足我的一切需求。
板车就不要谈舒适性，它不配。舒适度这个车的舒适度感觉并不是太好，感觉噪音还是有点大，降震太硬啊，过个坑就得小跳一下，最喜欢的是它的座椅，像坐在沙发上一样，尽管不太美观，但是很舒服。
动力一般般，加速反应有点慢。D挡中规中矩，因为是CVT，大多数场景换挡还是特别平顺的，1.8，动力就不用说了，特别是起步轻巧，好开。
驾驶感受还行跟马自达还有一段距离。不过悬架有点硬，胎噪也比较大，方向盘灵敏度很大，轻轻一动就拐弯了在直路开很平稳，制动灵敏，开起车来很轻松就算是新手司机也能轻松上手。
结语:
荣威i6：外观颜值给满分，就是冲着外形去买的，看好就定，不含糊，荣威i6plus的操控挺容易的。本田凌派：这个价位谈不上舒适，是能说还行，车子满载的话动力就显得有点力不从心了。我给荣威i6 90分，本田凌派 96分，我认为买本田凌派是非常正确的选择，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管荣威i6比起本田凌派也不差，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。现在本田凌派的名气越来越火爆，销量就是最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用八个字表达用车感受：十分满意，无可挑剔！那么，先开荣威i6，14万再开本田凌派，车主坦率地说了感受。大家如何看待呢？