最近,特斯拉CEO马斯克在欧洲电池会议上表示,将推出长距离版电动汽车,续航里程高达1000公里。这对于燃油车而言,简直是要了老命。

对于大部分消费者而言,汽车必须承担长途驾驶的重任,燃油车基本上可以满足消费者的需求。但对于电动车而言,续航里程成为了众多车主吐槽的重灾区。甚至有网友认为,电动车本来就是一个骗局。

打开网易新闻 查看更多图片

按照大部分车主的需求,如果电动车续航里程达到500km,那么续航焦虑也就不严重了。

就续航而言,特斯拉最长续航里程超过600公里,某些车型的续航里程开始接近700公里。如今,续航超过1000公里的电动车正在生产。至于推出时间和具体信息,马斯克并没有透露。

许多网友猜测,马斯克突然放出这个消息,想必是为了打压对手,比如比亚迪、蔚来等。

当然了,如果电动汽车的续航真的达到了1000公里,对于车主而言绝对是个大喜讯。电动汽车之所以热度不高,主要愿意无非是续航焦虑以及充电桩数量不足。

和加油站相比,充电桩的建设还不够完善,尤其在三四线城市以及乡镇地区,根本就看不到充电桩的身影。所以,车主只能将希望寄托于续航里程。

打开网易新闻 查看更多图片

如今已经迈入冬季,纯电动汽车的续航里程也会出现断崖式下跌,这一问题迟迟没有解决。或许,随着电动汽车的续航里程超过1000公里,以及充电桩建设明显完善,才会有更多的人选购电动车。