电动汽车大势所趋，特斯拉对此开始了疯狂的基建制造！
近日，特斯拉向上海政府提交了一份文件，内容显示：特斯拉计划投资4200万元人民币（640万美元），在上海超级工厂附近的新工厂生产充电桩。预计该工厂将于明年2月建设完成，将具备每年生产1万个充电桩的产能。
特斯拉加速了在汽车充电网络上的布局，与其业务的升级和增长有着密不可分的关系。
呼吁充电网络，“超级工厂”显优势
近年来，从大环境的角度来看，新能源汽车的生产和销售越来越受到呼吁和重视。尤其是在中国，受到国家政策和补贴的影响，众多知名车企都在加速电动汽车的生产和布局。而随之而来的城市充电网络建设问题，也越发迫切。
就目前而言，特斯拉电动汽车使用的还是从美国进口的充电桩，而这些充电桩几乎仅仅布局在固定充电站和停车场中，无论是从数量上，还是从城市布局角度，都逐渐展现出局限性。
而对于消费者来说，充电不够方便依然是他们购买电动汽车的主要顾虑之一。在这种情况下，特斯拉表现敏锐，并开始了它疯狂制造充电桩的步伐。
在工厂制造方面，基于德国柏林的“超级工厂”，特斯拉已经计划建设一座巨大的超级工厂，预计每年将生产超过100GWh的电池。而随着时间的推移，产能也可能提升到每年200甚至250GWh。
更值得一提的是，在中国，这个当仁不让的全球最大汽车市场，向来是企业的“必争之地”，因此，利用好上海的“超级工厂”优势，优先建立好自身的充电网络，是特斯拉在中国销量再升一个台阶的重要因素。
抓住增长核心，提供更好服务
在增长方面，就特斯拉在全球的生产线来说，上海的“超级工厂”可谓是战略增长的核心。该厂今年的目标是生产15万辆Model 3轿车，并已开始向欧洲出口一些汽车。
与此同时，中国市场也是特斯拉销量增长的最核心市场之一，单看上个月，特斯拉在中国市场上就已经售出超过1.3万辆汽车。除此之外，2021年，特斯拉还计划在中国交付其Model Y运动型多功能车，进一步向中国汽车销售市场挺进。
更多的增长，意味着更加高质量的服务需求。特斯拉的高管曾在今年早些时候表示，该公司将会扩大充电网络以提供更好的服务。
这次在中国这个全球最大的市场上，进行巨额投资，加速布局充电网络，可见特斯拉在充电服务上所下的决心实在不小。但尽管如此，仍有很多车企在充电服务上进行发力，从建立充电桩，到提供终身免费充电服务，特斯拉面临的竞争也不小，也有很大的服务提升空间。
但是不管怎样，知名车企们的频频提升服务水平，最终受益的还是消费者们，更便利的汽车服务，更清洁的生存环境，这些，都值得期待。