前不久，总是有朋友在后台问我国产汽车有什么值得购买的？为此，我们一口气拍摄了三款车型来供小伙伴们研究，这三款车型分别代表着我国低端，中端，高端三个级别的车型，这些车型无一例外的就是非常具有代表意义。
第一款车型就是吉利帝豪，大部分的朋友对帝豪都比较熟知吧？超过300万的销量，彻底将帝豪送上了自主品牌的轿车王座。
帝豪的厂家指导价6.98万元到9.88万元，这款车型不但定价低，而且优惠幅度非常的给力，平均优惠达到了两万元左右。
吉利帝豪采用的是1.5L自然吸气的发动机，最大功率109马力，峰值扭矩140N· m，与之匹配了五挡手动档，以及CVT的无级变速箱。油耗低，故障率也低是这款帝豪车型的特色。
而且不仅仅硬件水准过关，其实它的造型设计也是非常的大气。五六万元的价格，给你如此精致的一辆紧凑型三厢小轿车，你还觉得不值吗？
此外帝豪的内饰设计，我认为也是比较精良的。它的内饰采用了较多的银色饰条来进行装点，精致感提升的不错。而且如果你购买的是自动挡的车型，那么还将配备电子手刹，进一步精简了中控台的设计。
第一款吉利帝豪，相信看到实车的朋友应该是特别喜欢的，而且我认为作为家用车，吉利帝豪是绰绰有余的，特别是预算低于10万的。
第二款车型我们拍摄的是长城汽车WEY品牌旗下的VV7车型，其实VV7也是比较有代表意义的，他是长城汽车向上突破的高端子品牌。
WEY汽车品牌的定位更加的高端，价格也要更贵。但是VV7的精致程度，动力水准都更加的出色。
VV7的厂家指导价16.98万元到19.28万元，优惠幅度约为8000元左右。
目前这款VV7车型排量是2.0T的涡轮增压动力，最大功率227马力，峰值扭矩387N·m，当然你也可以买到插电式混动车型。
VV7车型的外观颜值确实非常的高，给我们的感觉就像“黑武士”造型，而且精致程度非常的高。说到外观设计，可能大家对于WEY系列印象最深刻的就是双出共四出的大排气管，开起来动力强劲。
VV7的长宽高分别为4760*1931*1655mm，轴距是2950mm，车身非常的宽敞，VV7的定义是一辆中型SUV。
其实这个价位有不少合资车，但都局限于紧凑型SUV。我觉得VV7有吊打同价位合资品牌的产品竞争力。
第三款拍摄的是自主品牌的理想ONE车型。
这是一款新能源汽车，如果未来要阻击特斯拉，我觉得我们国家未来需要像理想ONE这样的车型。
其实说到新能源汽车，可能很多消费者并不会有太好的印象。原来没有引入特斯拉时候，很多消费者购买到的新能源汽车，恕我我毫不夸张地说，大部分都是价高质低的车，很多就是为了拿补贴的。
而理想ONE这款车型确实是颠覆了我的认知。
作为新品牌，理想车企必须拿出过硬的产品竞争力才能征服消费者。毕竟超过30万的价格购买新车，需要极强的品牌信念。如果你没有品牌溢价，那么对不起，车企必须拿出给消费者物超所值的汽车产品，和出色的体验。
从严格意义上讲，理想ONE正是一款这样有诚意的新车。
理想ONE的定价32.8万元，其实并不便宜了。但是我们要知道这是一辆中大型的大七座豪华SUV。
定价只是表象，深层次的因数是，理想ONE各方面的数据也是比较拿得出手的。
理想ONE采用的是增程式的驱动方式，一次充电可以续航180km。如果没有电的时候，理想ONE可以通过智能发电机给电池供电。而我们需要做的，就是保证车里有油就可以。这样的做法，其实和我们燃油车是高度相似的，这是严格意义上的创新，所以这款车压根不存在电池续航焦虑。
车身数据我们来一下，理想ONE长宽高分别为5020*1960*1760mm，轴距是2935mm。它的整备质量达到了2.3吨，高速跑起来非常的稳。而且这款理想ONE车型有双电机四驱系统，可靠性更强。在冰雪天，理想ONE在城市中行驶，如履平地。
理想ONE不但外观设计的非常大气，而且它的内饰也非常的现代化，在同价位中，你真的很难找到竞争对手。车内提供了四块电子屏幕，而且可以支持上网功能。经过我的实际测试，完全可以在车上追剧，而且理想ONE本身就内置了很多热门的app，他将我们的行车中的枯燥无聊完美解决。
以上就是三款车型都代表着自主品牌特色的车型，吉利帝豪价格更低，故障率也更低，适合普通消费者。VV7是尝试中端市场，不断来向上突破，对等的是一线二线紧凑型合资SUV。
理想ONE这款车型，的是在高端市场中阻击特斯拉，宝马这样的品牌。实力理想ONE有，但是还缺少一些历史底蕴，这需要我们给理想时间，参天大树都是从小树苗长大的。
其实通过上述三款车型的实拍，我觉得中国自主品牌汽车由做大变得越来越强，你觉得呢？