文：红阑
今年的“双11”已经落下帷幕，虽然吐槽的声音让人对购物产生不满，但购物的热情依然不减。与往年不同，今年的天猫双11分为两波，时间上增加了3天，消费者在11月1日就可以支付预售商品余额。
而天猫和京东都取得了不错的成绩。天猫的营业额达到4982亿，京东也打破了此前的成交纪录，达到了2715亿。在物流方面，天猫也创造了新纪录。据统计，今年天猫双11物流订单总量达到23.21亿单。12年前，天猫的物流订单只有26万份，增长了9000倍。现在，各个快递网点的包裹都已经堆积如山。
然而，与此同时，也存在着许多问题。除了“圆通快递事件”，不少消费者表示自己的快递包裹迟迟没有收到，但快递员却上演了“大逃亡”。据悉，四通一达五家快递公司一个月内新增多家“异常网点”，涉及上海、湖南、江苏等省份，这些网点通常会给出“快递积压严重”和“无人配送”的解释。
虽然这些快递公司纷纷辟谣，但“快递罢工”仍在每年上演。最近一段时间，不少人表示快递小哥“跑路”了。那么，这是为什么？
首先，近年来，各大快递巨头为了占领更多的市场份额，纷纷开始打“价格战”，而在“价格战”的背后，其实是快递员在“背锅”。由于各大快递公司之间激烈的价格战，一线快递员最终成为炮灰。价格战的背后，是快递员们感到悲哀和无奈的“罢工潮”。虽然快递公司纷纷造谣，但快递站点的异常，却是一个不可否认的事实，虽然没有网上传言那么夸张，但全国各地都有不少。
根据韵达9月份的经营指数快报显示，每件快递的单价收入仅为2.15元，同比下降31.31%。圆通快递的两项指标分别为2.18元和20.38%，申通快递的两项指标分别为2.18元和22.70%。
就连走高端路线的顺丰也未能幸免。9月，顺丰快递单笔收入18.47元，同比下降15.16%。此前网上有报道称，快递员每次快递只能赚30毛钱左右，最重要的是他们不得不一直担心被罚款。目前，不少快递小哥都表示已经受不了了。虽说工资还可以，一个月可以挣到8000多元，但却得要“受尽折磨”。
一位快递员表示，快递明明显示是在送货，所以有人打电话来催他们，有些甚至要求提前配送。如果他们不按要求来，甚至会被投诉。最重要的是，这些用户无论以什么理由抱怨，都会投诉成功。因此，自己也会被罚款。如果他们一天之内接到两次投诉，那自己一天也就白忙活了。而很多快递员也就郁闷了，在运输途中的三四天都不着急，一到派送的时候，就要开始着急了。
其次，“投诉”问题实在是太严重了。并不是说投诉频率高，而是投诉处罚太重！而且只要是投诉了，不论原因是什么，都要处罚快递员。今年7月，中通快递因不堪罚款压力，似乎关闭了一家网店。而本网员工则表示，只要客户评价一个四星，就会被罚500元，有的人甚至每月最多罚2万元！
收入不高、处罚严苛，一桩桩一件件，都加重了快递员对行业的“失望”。眼看“双11”即将来临，虽然快递业总体上比较稳定，但“罢工、网点异常”的消息仍在持续，这对消费者也是非常负面的影响。
对于这件事，有一位快递员也是有苦难言。要知道，每件包裹送到快递点后，都要进行登记，登记后会显示“已被某某快递点签收”。有时候包裹已经到了投递点，据实，从这个时候起，就跟快递员没关系了。结果，快递点丢了包裹，但用户却点名投诉快递员。
正因为如此，快递员“跑路”的现象在全国各地都出现了。我们之所以感觉不到，是因为快递哥在“跑路”的同时，其他快递员也会加入进来，所以我们总觉得快递一直有人在送。其次，在百度搜索指数中，关于“快递员罢工”的关键词搜索量增长了2235%，也就是22.35倍！这是什么概念？用“暴涨”来形容，真的一点也不过分。
此外，圆通、申通、中通、百世汇通、韵达等都在一个月内增加了不少“异常网点”，如湖南、四川、江苏、上海等省市。并在操作一栏标注：“异常网点”、“严重积压货物”、“无人配送”等关键词。
今年5月，也出现了较为严重的快递事件。在上海一家申通快递店，仓库里堆满了3万件快件，没人送货！在了解原因后，我们发现是这个网点的老板突然“消失”了，没有任何迹象。几十个快递员也做不了主，最后只好放弃派送。
归根结底，正是平台之间的竞争和行业内优胜劣汰，让快递员不堪重负，选择离开。企业在生存的同时，也要站在底层快递员的角度进行考量，这样才能实现企业、快递员和消费者三者的共赢，对此，你有什么看法？
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