前段时间召开的国务院常务会议确定了促消费的五项新政策，部署提振大宗消费重点消费和促进释放农村消费潜力，确定适应消费升级需求支持“互联网++旅游”发展的措施。国常会提出，要稳定和扩大汽车消费。鼓励各地增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。
新一轮汽车下乡的政策来了，各地的补贴可能会有些差异，但是对于打算买车的人来说是一个买车换车的好机会。而号称“人民需要什么，五菱就造什么”的上汽通用五菱，顺势响应国家政策，推出汽车下乡版荣光新卡2.6T货车。新车售价为5.28-5.98万元，分为单排和双排，最大的特点就是尺寸更大，载货能力更强，当然也是最佳的五菱品质。
汽车下乡版荣光新卡为了满足农村市场的装载需求，相比起现款的荣光轻卡货箱容量进一步升级，其中单排货箱长度由3150mm加长到3300mm，双排货箱长度由2450mm加长到2600mm；同时为了满足山村复杂道路的通勤需求，增加龙门架结构。新车车身超过80%部分由高强度钢材打造，车身更为的结实，车架与货箱连接处的支架采用加厚钢板，后桥加粗加厚的桥管直径达到85mm，采用整体铸造工艺，即使是满载的情况下也可以保证足够的结实度，保证足够的安全性。
外观上明显的家族辨识度，前脸是标准的六边形进气格栅设计，内部黑色格栅装饰，中间是经典的红色五菱车标，左右两边是卤素光源，车身周围还贴红色反光条，就是一辆中规中矩的微卡。此外，荣光新卡下乡版内饰倒是给了消费者一点惊喜，主要表现在大尺寸中控大屏、蓝牙连接功能和USB充电口等，满足基本的需求，手机通过蓝牙连接可以播放音乐，或者导航声音。并且提供倒车雷达和倒车影像，为司机倒车增加便利性还是很实用厚道的。
动力方面，新车搭载符合国六标准的五菱家族1.5L和1.8L发动机，最大功率分别为99马力和125马力，匹配5速手动变速箱。动力数据并不亮眼，但这套动力成熟可靠，燃油经济性也做得不错，这是在保有量庞大的五菱之光（参数丨图片）、五菱荣光系列验证可见的。
人民需要什么，五菱就造什么！前有五菱牌口罩和五菱地摊车，到五菱牌螺蛳粉，再到这些都很好地表现出了五菱速度，此次积极响应国家新一轮汽车下乡的荣光新卡，更是如此，也体现出五菱为人民造车的宗旨，人民需要什么五菱就造什么。与此同时，为了全方位响应国家新一轮汽车下乡政策的号召，满足一定条件的车主购买此车还可享受到相应的置换补贴。
说到五菱宏光，不得不提最近火爆的小网红车宏光MINI EV，当然很多人对于那款号称地表最强的宏光MINI EV非常感兴趣，看很多网友留言想要一辆，就不知道人民需要什么，五菱就造什么的五菱能不能让这个小萌兽量产。