在国人的心目中，早已经把新能源汽车与特斯拉挂上了钩。这也没有办法，谁让人家生产出来的车型足够优秀呢？而且还很智能，有些车型上甚至连一个实体按钮都没有。在看到了特斯拉的出众表现之后，我们的国产汽车虽然受到了不小的打击，但它们把压力转化成了动力，选择了奋起直追，推出优秀的车型与它进行正面对抗。这其中有比亚迪、小鹏汽车、理想汽车，当然也少不了我们的国民品牌五菱汽车。它所推出的五菱宏光MINI EV，甚至取得了超越特斯拉的成绩。
特斯拉Model 3的实力的确让众多汽车厂家感到畏惧，但是我们的五菱汽车并没有害怕，而是选择另辟蹊径，用一种独特的方式来打败它，那就是推出一款真正符合国民需求的代步车宏光MINI EV。但这辆车刚刚上市之后的确引起了很多人的质疑，认为开这种汽车出门会没有面子。
但很快这些人就被打脸了，因为宏光MINI EV的销量出炉了，根据10月份的新能源乘用车榜单显示，宏光MINI EV卖出了20631台，这一成绩力压特斯拉Model 3，要知道后者才卖出了12143台，而且这也不是宏光MINI EV第1次打败特斯拉了。那么这辆车究竟有着什么样的魅力呢？
宏光MINI EV取得成功，有一个非常重要的因素，那就是它的外观有一些小巧可爱，也在一定程度上反驳了国人“以大为美”的消费理念。在这辆车的前方，我们能看到上下对称的4个矩阵式灯组，虽然下方的灯组较为小巧，但是它被底部的黑色饰板进行包裹，充满了神秘感。再加上它虎牙式的可爱造型，也受到了一些女性消费者的喜爱。
根据官方数据显示，该车长2917mm，宽1493mm，高1621mm，轴距为1940mm。它一共为我们带来了三款车型，均为4座版本。在这样小巧的车身之下还能够塞下4个座椅，而且为后排乘客留出一拳的腿部空间，应该把“空间魔术师”这个称号也颁给五菱汽车。
然而进入到车内之后，智能科技并没有在这辆车上得到体现。当然这也是受到了价格上的限制，我们也应该理解。在它的方向盘下方仍然为我们提供了一块屏幕，这在一定程度上弥补了大家的遗憾。而且中控台上还点缀了一些彩色饰条，搭配旋钮设计，非常对年轻消费者的胃口，帮助宏光MINI EV拓宽了自己的消费群体。
宏光MINI EV的动力系统也有着不错的表现，它提供了后置永磁同步电机，变速箱类型为单速变速箱。在这样的动力组合之下，它可以带出最大20千瓦的功率，最大扭矩为85牛米。对于新能源汽车来说续航里程至关重要，而它的NEDC最大续航里程达到了170千米。虽然这一成绩与特斯拉没得比，但是该车的定位是短途通勤，用来城市代步还是绰绰有余的。而且这辆车在家里用三插电源就可以充电，可比特斯拉方便多了。
宏光MINI EV之所以能够脱颖而出，成为新能源汽车中的销冠，有一个非常重要的原因，那就是它非常便利。比如说小巧的车身在停车的时候非常方便，充电也很便捷。再加上这辆车的厂商指导价格为2.88万到3.88万元，符合国人追求性价比的消费理念。因此，虽然缺少安全气囊，也没有中控大屏，但它还是就这么火了。
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