汽车的销售热潮一直没见退却,尤其是豪华轿车车型的销量逐日增加,消费者对汽车的关注度基本在外观、内饰配置、动力操控等方面,消费群体也更多趋向年轻化。品牌竞争也是一大热门话题,“豪车三剑客之一”的奥迪A8L（参数丨图片）,地位愈来愈高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。汽车行业越是向前发展,好车的种类就越繁多,汽车品牌必须找到各自定位,才能在当前立足。正如奥迪A8和宝马7系。
首先来看新款奥迪A8L,外形设计进行了提升,设计元素的灵感源自游艇,通过恰到好处的长度和最和谐的比例,凸显进取的特征。前脸的布局上六边形进气格珊,向两端延伸,营造更扁更宽的视觉效果,在强化运动感的同时,也考虑到发动机排量的增大对于更多空气进入的功能性需求。前大灯组的设计,一字型直线行车灯,较上一代车型更加扁平,视觉上营造更加扁平的前脸效果。
相比下同级别的宝马7系似乎不是很理想了,接连被吐槽,谈到最多的就是它的外观了,双肾进气格栅面积过大,前大灯、雾灯和下唇装饰也加大了,失去了之前大气的精英范,在整体上显得非常突兀。这种用面积支撑的“大气”不免让人感叹,宝马的设计真是越来越让人摸不着头脑了
豪华车的操控性能方面,奥迪A8L采用智能强化底盘,前后独立五连杆和自适应空气悬挂组成了同级最佳的底盘结构,打造了豪华D级车舒适体验的基础;动态四轮转向的配备,重新定义了物理可能性的极限,实现了比奥迪A4L更小的转弯直径。奥迪智能车身平衡系统,更赋予全新奥迪A8L舒适与运动兼具的驾乘体验。
奥迪A8L还值得关注的一点是同级独有的后排足底按摩舒适座椅,带来超越飞机头等舱的极致舒适体验。放松型座椅配有多种调节选项,还在前排副驾驶座椅靠背后部设有脚踏,后排右侧乘客可以选择多种强度来按摩及加热脚底,感受舒适惬意的出行体验。车内带有冬/夏不同季节的香氛系统,能营造更加贴心的车内氛围。
这点宝马七系又被秒杀了,它的车身悬架偏硬,减震系统快速工作时,7系传到车内的震动较多,路噪明显,实际乘坐感受到颠簸,座椅偏硬,包裹性一般,坐垫长度偏短,对大腿支撑不是很到位,影响乘坐舒适度。
最后,小编想说生活就是这样的跌宕起伏,同样的大牌相遇,不努力的结果也会是被纷纷秒掉,宝马7系被吐槽,奥迪A8L的来袭的确是上乘之作!